前奏-613的前世今生

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:25

最近听说大家对一向默默无闻的613颇感兴趣，发些近几年613车辆沿革的照片跟大家分享

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:26

本帖最后由拍车狂688 于 2011-8-12 21:48 编辑

不知道613是哪年开的线，印象中有关他最早的记忆，就是在1路大院里停的这些单门的黄海，但是不确定是不是这些车了，10辆是不是太少了点。

提醒：当时613线上的黄海没有拍过，后来包车时才在黑牛城站里拍到这么个隐约有613线号的黄海！

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:28

湖北路场站里的LCK6810，好像这个时期才和塘沽公交公司联营

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:31

二公司的14个中通全有广告，而塘沽的中通都是原色

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:34

613就这样不温不火的淡出我们关注的视线。后来终点站迁到了广东路公交站，绿黄瓜漆是天津公交欢度2008的标志
此时621、651的票价全都疯涨到6-7元，613四元的票价相当和谐，所以一直有固定的客流

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:40

而此时的塘沽车则用上了131的二手封尾友谊。。。。。

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:42

旅行车，613短暂的辉煌。票价的上扬却降低了上座率，表面的辉煌终究是浮云

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:44

奢华了没多久，613又以朴实的面目重回大众视野，降回了原价，性价比优势重现，但是屈指可数的配车数量和让人无奈的发车间隔却无法挽回颓势。
PS顶翻小金马跑长途绝对是个奇迹

拍车狂688 · 发表于 2011-8-12 21:45

对于613的前途命运担忧，不知道这条没什么特点且有很多替代的线路还能支撑多久。我们为他祈祷。完！

钟情公交 · 发表于 2011-8-12 21:50

对613印象挺深的第一次去塘沽坐的就是613的8米中通，那时人还挺多，发车间隔也不错，现在就剩下这几辆金马了不知道这金马报废以后613会用什么车，希望这趟线别撤销。

1906 · 发表于 2011-8-12 22:07

跟个图吧，那会儿还没有数码相机

特模８路 · 发表于 2011-8-12 23:33

跟一张古董腰牌

wwwww0055 · 发表于 2011-8-13 08:41

老黄海的照片很少见

1906 · 发表于 2011-8-13 09:20

你错了，其实二厂根本也没心思拿这车规规矩矩跑公交，上座率只是提供了一个便利罢了。
ancylostomiasis 发表于 2011-8-13 03:18

我看也是，6块钱并不贵。最主要的原因还是把本该集中运营一条线的25个车拆到两条津塘线，两个挨饿的穷孩子打起来了，结果就是——都活不了。。。高不成低不就，结果就是把买卖全搭进去了

max85605507 · 发表于 2011-8-13 10:42

613那宇通分明就是为包车准备的，但这小金马跑郊线确实是个奇迹，613如果多来两部车可能会比现在好些吧还是希望留住这条线。

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