看看日本的新干线，中国还要学习很多啊

yuyn0123 · 发表于 2011-8-13 23:40

看了日本的新干线，发现还有很多中国没有的
不同型号的对接，双层，很多啊

人家受电弓就一个到两个咋也没掉呢

http://v.youku.com/v_show/id_XNTczNDA2ODA=.html

快速公交 · 发表于 2011-8-13 23:44

要那么多受电弓干嘛？

百川堂主 · 发表于 2011-8-14 20:07

0系有多个受电弓是因为当时还没有车顶高压引通线，每个动力单元必须独自受流，16编组的列车中受电弓达到8架且必须全部升起。从100系开始就基本是每编组只有2架受电弓了。

jackzheng · 发表于 2011-8-14 22:42

还是运营方式的不同：日本是完全的地铁模式（指定席、Green Car、Gran Class除外），而中国只是间隔比较像地铁

公汽联营公司 · 发表于 2011-8-15 23:03

双层新干线不吃香的，JR东日本已经停止研发了

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册