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厦门750路和753路车明起整合为大站快线750路车

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发表于 2011-8-14 20:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
明天起,翔安公交750路车(马巷-梧村车站)和753路车(新店-梧村车站)整合为大站快线750路车。新店很多居民都以为753路车会取消,以后出行将非常不方便。但昨天,记者从翔安公交公司了解到,753路车依旧会保留,只不过名字改成750路区间车。

翔安公交公司解释,考虑到从马巷车站搭乘750路公交车进岛的乘客非常多,一旦取消753路车,那等750路车到达新店后,肯定挤不上人了。所以,753路车依旧会保留,而且沿途站点都没有更改。同时,为了保证公交车的快捷性,车辆经翔安隧道进岛后就只下不上。

另外,公交公司表示,根据线路优化调整运营方案,从马巷发车的750路车将实行大站快线运营,即在一些大站点才停靠,这意味着以后从马巷坐车的翔安居民到达终点站的时间,将比目前缩短10分钟左右。

据悉,753路车依旧实行一票3元制,取消之前的区际内坐车1元的方案。该办法也将落实到750路车上。

至于居民关心的马巷镇政府站、西亭站等小站会不会停车,公交公司称,750路车在翔安境内这些站点上下车人都很多,一下子就取消很不现实,因此,750路车在到达海洋学院前的每个站点仍会上客,过了海洋学院进岛后,则取消之前湖边花园、金山等小站,直奔中医院站,再途经白果山站、吕厝北站等直达终点站,期间也是只下不上。

值得注意的是,以前750路返程车在从翔安大道经刘五店圆盘立交桥进水浏线时,很多要往刘五店和新店后房村方向的乘客都要求就近下车,公交公司表示以后将不允许这种情况发生,因为水浏线不仅路窄,而且车来车往,很多集装箱车开得很快,一旦在路边突然停车,很可能导致追尾。除了以上两个地点不再停车外,新店农行站也不再让人下车。
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