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[淄博] 20路配车91辆。。这是想打破全国单线配车之最么???

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发表于 2011-8-19 00:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
基本5分钟之内能来两辆~~ 客流还是比较可观的~~
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2
发表于 2011-8-19 07:27 | 只看该作者
不出淄博,你让400多部庞大的1路大军情何以堪呐!
出了淄博,深圳有单线配车240部的线路,重庆也有单线配车200+的线路
3
发表于 2011-8-19 09:18 | 只看该作者
回复 shwzlsc 的帖子
那种小车其实装不下多少人,我看着把4辆20路连起来,凑个铰接车,不错。
   
4
 楼主| 发表于 2011-8-19 13:04 | 只看该作者
回复 kljb20002000 的帖子

小1路有400部?????????????????????
   
5
 楼主| 发表于 2011-8-19 13:05 | 只看该作者
回复 r459986672 的帖子

所以说20路换个2路车那样的,每五分一班的话 客流还是会很可观的
   
6
发表于 2011-8-19 13:19 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2011-8-19 14:36 编辑
回复

小1路有400部?????????????????????
shwzlsc 发表于 2011-8-19 14:04



2010年还是2009年的数据就是20家运营公司共380多部车了
可能数据里也把直达给算上了,但就是这样,配车也比20路多,20路相对来说车型还算比较整齐的,别忘了1路可是从6M到12M,从吉江野马到金龙安凯全覆盖啊

7
发表于 2011-8-19 14:19 | 只看该作者
这个版里面有个早期的数据,大约是09年初的,貌似是hufenghanyue写的一个配车数据,那个时候20路是91台,1路是305台,有九家公司运营。当然这里面看统计口径肯定是把各种直达以及直达支线、直达区间、直达区间支线都算进去了,但是那个样子的话,感觉小1路有个200辆还是问题不大的。
8
发表于 2011-8-20 08:51 | 只看该作者
你让北京的345快情何以堪啊
9
发表于 2011-8-20 08:54 | 只看该作者
你让北京的345快情何以堪啊
ike41 发表于 2011-8-20 08:51



345快貌似配车是140个三轴吧,不过现在貌似减了点儿。。。
貌似北京的300比345快配车多些?
10
发表于 2011-8-20 09:56 | 只看该作者
回复 W0868 的帖子

帝都那可都是12-18米。比较运载效率的话400辆中巴也不如80辆三轴
   
11
 楼主| 发表于 2011-8-20 10:10 | 只看该作者
回复 W0868 的帖子


    不是说300每天的输送量等于冰岛国家的人口总数来着么 哈哈
12
发表于 2011-8-20 10:12 | 只看该作者
回复

帝都那可都是12-18米。比较运载效率的话400辆中巴也不如80辆三轴
风中的安逸 发表于 2011-8-20 09:56



一辆三轴顶五辆中巴?夸张了点吧。。。不过除非中巴不允许站人的话是差不多的
345快完全可以上铰接的,如果这线路不上G6的话,这客流完全有条件上铰接车的

点评

WG6101N,10.7米  发表于 2011-9-3 14:29
淄博160路的WG6101,10米车拉100+人正常。 三轴如果是全通底地板。绝对比中巴强。(我指的中巴是哪种单门6米牡丹)  发表于 2011-8-20 13:25
13
发表于 2011-8-20 10:13 | 只看该作者
回复


    不是说300每天的输送量等于冰岛国家的人口总数来着么 哈哈
shwzlsc 发表于 2011-8-20 10:10



哈哈。。。很有可能哈~300配车接近二百辆了都挤得这个劲头的
14
发表于 2011-8-20 17:40 | 只看该作者
要是改成正规公交就和谐了
15
发表于 2011-9-2 19:40 | 只看该作者
早几年,烟台还有中巴的时候,21路车是配车104辆,20辆JS6100,10辆JK6970,2辆亚星双层,72辆各式中巴车。。。
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