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DW为啥不上京沪高铁

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1
发表于 2011-8-19 12:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
降速降价后,京沪DW重出江湖,但是安排上既有线,货运刚松快两天又被挤了。

我就想问DW为什么不能上京沪高铁,京沪高铁为毛晚上不让上动车???
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2
发表于 2011-8-19 12:56 | 只看该作者
夜里有天窗?
3
发表于 2011-8-19 14:33 | 只看该作者
高铁线路晚上有天窗啊,不能跑车的。。。
4
 楼主| 发表于 2011-8-19 15:34 | 只看该作者
天窗时间是肯定有的,为什么高铁就要一夜那么长?
5
发表于 2011-8-19 15:39 | 只看该作者
天窗4小时··如果上高铁,这4小时停哪呀····
再说···动卧如果上高铁,四五小时就到了,让人怎么睡呀···在下面慢慢跑,让乘客美美睡一觉,多好
6
发表于 2011-8-19 17:19 | 只看该作者
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7
发表于 2011-8-19 18:53 | 只看该作者
京沪高铁 夜间有天窗
8
发表于 2011-8-20 19:23 | 只看该作者
找个小站停站线里。。天窗4小时 开4小时 正好睡一觉
bjtransit 发表于 2011-8-19 17:19

天窗结束之后,相邻大站之间还要分别对向开出一对确认列车以保证安全,必须所有确认列车都安全驶到终点站之后才可以载人运行。而实际上,等这些确认列车都开完了,也就快早上7点首发车了。。。

9
发表于 2011-8-21 20:09 | 只看该作者
天窗之后,动检车开一圈,耗费的时间还是不短的。
10
发表于 2011-8-22 01:50 | 只看该作者
天窗之后,动检车开一圈,耗费的时间还是不短的。
BK6180B 发表于 2011-8-21 20:09

这个是确认列车,就是普通的车空驶而已。动检车不是天天都上的。
而且不是一圈,是相邻的大站对发,上海 南京对发,南京 济南对发,这样。。。都开一圈的话太浪费时间了~~
11
发表于 2011-8-22 12:14 | 只看该作者
找个小站停站线里。。天窗4小时 开4小时 正好睡一觉
bjtransit 发表于 2011-8-19 17:19

这4小时会停电的····DW离了电源····乘客也就快挂了

12
发表于 2011-8-22 13:26 | 只看该作者
这个是确认列车,就是普通的车空驶而已。动检车不是天天都上的。
而且不是一圈,是相邻的大站对发,上海 ...
tianyu9999 发表于 2011-8-22 01:50

车次是DJ吧,读动检应该没问题。。。。

13
发表于 2011-8-22 16:14 | 只看该作者
本帖最后由 tianyu9999 于 2011-8-22 22:15 编辑
车次是DJ吧,读动检应该没问题。。。。
BK6180B 发表于 2011-8-22 13:26

呵呵,看看京津城际的吧~~
3.确认列车开行车次为DJ01/2。
4.综合检测列车开行车次为DJ5581/2。
还是有区别的。。。
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