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楼主: ECLIPSE
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好消息,洛阳电车东延长线即将动工!

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61
发表于 2008-7-21 11:17 | 只看该作者
济客和青沃电车电机都在最后边
万一出现紧急情况,辅原还是有用的
62
发表于 2008-7-21 11:20 | 只看该作者
原帖由 606路空调车 于 2008-7-20 20:25 发表
西安的5105GP今年9月全部要报废,没有新车   估计要搞电汽混跑了   剩下的电车也快完了   00年的车10辆   02年的25辆  车况都非常差    我们要学哈尔滨了。。

........不是吧。。。。。
63
发表于 2008-7-21 23:36 | 只看该作者
我提出的青沃电车的两个最大缺点从kijb和606路空调车的描述中得到了证实,他俩一人为我证实了一条.谢谢
还有就是我感觉JK6120D的噪音没有青沃大.没有辅源我们可以安装,济客卖给济南公交公司的电车没有辅源不一定就说明济客卖给外地的电车上也没有辅源
64
发表于 2008-7-21 23:52 | 只看该作者
青沃好像以前是个大修厂。。青沃的电车 应该是浦江的电车底盘。。
  说白了。。。和以前的SK5105GP基本上没有区别。。。如果能架线的情况下  安装辅源  不一定是好事。  维护成本太大。。本身辅源的寿命太短。
  太原电车加装了辅源  本身出于道路方面的特殊情况。。
  辅源 好加的很。。。杆子上装 降杆分棒。。  还有电瓶   好像还有定位器?
   应该是这样。。
65
发表于 2008-7-22 07:41 | 只看该作者
济客电车噪音确实比青沃大,我家楼下不远处就是102车场.早上尤其明显.02版和04版还带“鬼叫声”
66
发表于 2008-7-22 20:11 | 只看该作者
支持电车线延长 现在很多地区都取消了
67
发表于 2008-8-3 15:16 | 只看该作者
这样一来那路上的电车密度得多大了啊~!~!现在就经常能见三四辆电车一块进站…………

还有101  和105  线路几乎没什么区别了就·!就几站的事了??
68
 楼主| 发表于 2008-8-5 13:45 | 只看该作者
哎,现在洛阳公交集团的大楼因为在隋唐都城遗址保护区上,现在要拆了,公交集团要在洛南新区建设新的办公楼,占用了这个项目的资金,估计要推后一年。

让大家失望了,不过这只是暂时的,洛阳公交早已把电车发展写进了中远期规划,总是要实现的。
69
发表于 2008-8-5 22:21 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-7-19 18:23 发表

申沃总厂都停产电车了,不过分厂也产的话那最好了



停产不等于不能生产,申沃就是价格高。
70
发表于 2008-8-8 20:49 | 只看该作者
原帖由 SK561 于 2008-7-15 01:07 发表
是否可以考虑购买济南重汽的JK6120D,这个车不错12M的载客量很大

得根据实际情况定
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