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京秦沈快速客运通道消息几则

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发表于 2011-9-5 12:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 14671467 于 2011-9-5 15:38 编辑

       1、自2011年9月5日起,北京往返龙家营的4495/4496次列车恢复基本运行图运行,4495北京15:45始发,龙家营当日21:00终到;4496龙家营8:07始发,北京当日11:58终到,列车编组17节,含邮车1节,全程票价22元。
       2、自2011年8月28日起,北京至龙家营的T5687次列车由暑期开行变更为基本运行图运行,北京10:30始发,龙家营当日13:33终到;T5688龙家营14:10始发,北京当日18:11终到,列车编组18节,其中硬座4节,硬卧9节,软卧1节,高包软卧1节,车底与北京—南京的T65/66次套用,全程票价47元。
       3、自2011年8月28日起,北京开往牡丹江的K265次列车提前至13:57北京始发,增加燕郊停靠53分,待避D27、D4537、D73、T11、D11、D23;其余各站变更停靠时间如下:唐山北改停19分,北戴河改停14分,山海关改停21分,公主岭改停10分,长春改停28分,哈尔滨改停24分,其余停靠时间不变。
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发表于 2011-9-5 12:08 | 只看该作者
好不错啊 话说k265一次调图时间不如一次好了
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发表于 2011-9-5 16:22 | 只看该作者
265这个太搞了啊,呵呵
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发表于 2011-9-6 14:46 | 只看该作者
待避那么多还不如晚点发车
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 楼主| 发表于 2011-9-7 16:39 | 只看该作者
本帖最后由 14671467 于 2011-9-7 16:41 编辑

其实K265和K295相比,优势在于K265有空调,K295无空调。其他的没有太大区别!还有就是K265隐型待避太多!最长停58分居然不办客。
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