赫尔辛基街头的德国MAN

qiyinan · 发表于 2011-9-10 19:52

之前在运转帖子http://www.gongjiaomi.com/thread-801391-1-1.htm中提到过，没有拍下MAN，正好今天出门拍了几张，正宗的德国MAN，目前615路基本上都是MAN了，感觉和国内仿的还是有点区别的

最后在火车站里看见个这东西，貌似比较古老

==完==

ed4avin · 发表于 2011-9-10 20:15

这个三轴是多少米？我看不止13.7

qiyinan · 发表于 2011-9-10 20:29

回复 ed4avin 的帖子
比国内的貌似要长一点，14米多吧大概，我也不是很清楚

balakovic · 发表于 2011-9-10 23:22

国内众多与MAN合作或仿制的厂家中，还是黄海最正宗。
机车风挡玻璃和那圈黑框有点像韶7C。

黄海126 · 发表于 2011-9-10 23:34

本帖最后由黄海126 于 2011-9-10 23:36 编辑

MAN在中国那必须是黄海的外观最好啊。
话说我还以为欧洲的公交车保养的都很好呢，一看这车..........车身脏的，保险杠底下破的，车尾大灯都破成那德行了，就连车头上边的MAN的那个N都没了............这欧债危机已经严重到无力修车的程度了？

qiyinan · 发表于 2011-9-11 00:24

MAN在中国那必须是黄海的外观最好啊。
话说我还以为欧洲的公交车保养的都很好呢，一看这车..........车身脏 ...
黄海126 发表于 2011-9-10 23:34

最近基本上经常下雨，昨天夜里刚刚下过，车脏很正常
另外芬兰人比较懒，估计他们能凑合用就凑合用了

tianyu9999 · 发表于 2011-9-11 10:45

国内众多与MAN合作或仿制的厂家中，还是黄海最正宗。
机车风挡玻璃和那圈黑框有点像韶7C。
balakovic 发表于 2011-9-10 23:22

有授权的应该只有黄海和宇通,宇通那是老脸的了，所以肯定黄海正宗，但是其实黄海也只是部分型号授权，其实也就大连常州等的黄海BRT算是正宗的，其他也是黄海仿制。

PS 这车如果没记错应该是15米

木马巴士 · 发表于 2011-9-11 20:46

头回见这种电牌
火车头后面拉的是双层？上层为什么往里收

qiyinan · 发表于 2011-9-11 20:50

回复 木马巴士 的帖子
那个火车头和后面的双层没有连着，火车头只是停在那里而已

午饭 · 发表于 2011-9-11 21:50

之前在运转帖子中提到过，没有拍下MAN，正好今天出门拍了几张，正宗的德国MAN，目前615路基本上都是MAN了， ...
qiyinan 发表于 2011-9-10 19:52

机车西门子的吧？

alljtcc · 发表于 2011-9-11 22:16

后两轴之间距离大于国产车，后窗面积大于国产车

ronwu · 发表于 2011-9-11 22:41

MAN在中国那必须是黄海的外观最好啊。
话说我还以为欧洲的公交车保养的都很好呢，一看这车..........车身脏 ...
黄海126 发表于 2011-9-10 23:34

车况好于北京的

bluesea · 发表于 2011-9-15 21:31

没记错的话，欧标的单机最长是15米。。。双轴单机最大可以13.5米（快顶咱三轴了）。。。

gary_y · 发表于 2011-9-15 21:39

15m lion's city,最后一轴随动转向

alljtcc · 发表于 2011-9-15 23:48

头回见这种电牌
火车头后面拉的是双层？上层为什么往里收
木马巴士发表于 2011-9-11 20:46

这样设计重心低，弯道不易翻车

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