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本帖最后由 706572 于 2011-9-10 20:42 编辑
后续>>>>水变油在哈市67路20多辆联运客车上的使用情况
从1993年6月25日起，掺水率为70%的膨化柴油就开始了产业化，并在哈市67路20多辆联运客车上使用。当时，黑龙江省副省长马淑洁与哈尔滨市副市长张德楠出席了发车仪式。该车队出具的《膨化柴油使用报告》称：“使用膨化柴油自我感觉比零号柴油好，发动机动力比零号柴油增强了，燃膨化柴油不冒黑烟，减少污染”。黑龙江省农垦节能中心对该油样检测证明：“膨化柴油热值10962.9卡/克，零号柴油热值10883.1卡/克；膨化柴油比零号柴油低位发热值略高0.72%”。大庆石油管理局油田建设设计研究院检测报告证明：“膨化柴油水含量0.01%，0#柴油国标不大于0.03%”。至1996年1月，67路联运客车使用膨化柴油取得了良好的经济和环保效益。
然而，由于年前王洪成被反伪斗士何祚庥、郭正宜等恶人诬告入狱，车队从此失去物美价廉的膨化柴油油源。2001年3月，该车队司机刘章春对调查取证的人讲：“推广使用膨化柴油是利国利民的大好事，可惜被一些不安好心的人搞砸了！中央电视台一个节目揭露膨化柴油腐蚀发动机，这是胡说八道！1993年5月我在车队首先试用膨化柴油的，王洪成被抓后，车队剩下的半吨膨化柴油都让我用光了，我驾驶的客车发动机至今还是好好的！我是老百姓，敢说真话，谁来调查，我都这么说！”
2002年，某受命参与调查的同志从黑龙江省精细化工产品质量监督检查站副研究员冯魁成的化验室取得67路联运车队8年前使用的膨化柴油送检封样，该封样至今清澈透明，呈淡黄色，不分层，经核磁仪检测，发现该膨化柴油封样与市售0号柴油谱图几乎完全一致。后从哈尔滨工业大学校长办公室的保险箱里取出十位专家教授于1995年4月28日亲自配置参水率为75％的膨化柴油封样，经核磁仪检测，6年前封存的膨化柴油与市售0号柴油谱图基本一致，未见水痕。
以上两个膨化柴油封样谱图证明，“水变油”发明是千真万确的事实。
完。 |
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发表于 2011-9-10 20:21
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楼主
发表于 2011-9-10 22:15
后面还能看到HB180铰接车
