北京地铁奥运支线首站站台营造林海雪景

金陵人

奥体中心站靠近奥运主场馆，贯穿车站的设计主线是将运动的感觉从地上带到地下，从奥体中心带到地铁中去。

      站台色彩以浅灰色为主，吊顶起伏变化、错落有致，天花板被分割为一块块小三角图案，在两侧射灯的照耀下产生丰富的光影变化，使乘客在地下也不会产生压抑感。

      站厅内，28根蓝色大方柱子配合吊顶造型微微向内倾斜，使吊顶与柱子完美结合。 柱子利用微孔板空洞的大小，呈现出一幅幅由奥运会（搜狐联想2008奥运、联想官网）运动项目标识构成抽象运动的小人儿画面。就连出入口的字母标识也被各种抽象的蓝色运动小人儿包围着。

      ■乘车提醒

      奥体中心站的售票层为通透的大厅式，共有4个出口，其中北侧为跃层式出口，乘客需要先上到北侧平台，再分别从B1、B2站口出站。

      站台特色·屏蔽门系统

      奥运支线的玻璃屏蔽门与地铁5号线和10号线的安全门不同，其在门体的上方不再有与车行道连通的空隙,最大的特点是，列车车行道与站台等候区域的空调系统是各自独立的。

      屏蔽门隔绝了列车车行道的噪声和潮气，对站台环境有了较大改善。目前，该设施仅在奥运支线和北京首都机场线确定采用。

      ▲屏蔽门门体结合车站的装修主题，印制了相应的背景图案，与车站的内部环境设计融为一体

      房顶被分割成三角图案，既不影响采光又呼应整体设计

      奥运支线首站“大树”撑站台营造林海雪景

      穿越冬季森林

      森林公园南门站位于奥运支线最北端。此站的设计方案以“穿越森林”为主旨。

      走进站内，乘客即步入了一个“被皑皑白雪覆盖着的茂密森林”。站台两侧的立柱被设计成了树干，树冠上茂密的树枝、藤叶互相缠绕，在顶部空间“织”成了网,形成如森林中绿荫遮天的效果。地面上偶见飘零的树叶，屏蔽门上展现着“白雪森林”的画卷，连楼梯的扶手也设计成了树杈状。细节的设计令人赞叹。

      此外，站台的灯光设计也别具匠心。在“树冠”间的空隙中，会散发出柔和的灯光,犹如阳光穿过森林顶部射入大厅。

      ■乘车提醒

      森林公园南门站的售票层为分离式结构，即北边的出入口与南边的出入口被分隔开来，并不互通。乘客需在站台层弄清楚出站方向

      ▲电梯口的玻璃幕墙设计也体现出“白雪森林”的意境