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楼主: 14671467
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差距为什么那么大

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46
发表于 2011-9-25 15:18 | 只看该作者
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嘴清楚,心不清楚,无用
14671467 发表于 2011-9-25 15:16



机车车辆上与钢轨相接触的部分,由左右两个车轮通过过盈配合牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向,承受来自机车车辆的全部静、动载荷,把它传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。
47
 楼主| 发表于 2011-9-25 15:22 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子

是这么个领
   
48
发表于 2011-9-25 23:59 | 只看该作者
回复 14671467 的帖子


    再浪费也不浪费你家钱,操这心干蛋,这几个车不跑郊区的话车底放你家?你去坐坐那几趟直达去你就知道了
49
发表于 2011-9-26 00:00 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子


    你在哪上的学?
50
发表于 2011-9-26 12:12 | 只看该作者
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    你在哪上的学?
京昌376 发表于 2011-9-26 00:00



交通
51
发表于 2011-9-26 12:44 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子


    交通?交大?认识一下,加Q616770952
52
发表于 2011-9-26 12:50 | 只看该作者
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    交通?交大?认识一下,加Q616770952
京昌376 发表于 2011-9-26 12:44



不是交大
交通学校,现在改交通运输职业学院了。
53
 楼主| 发表于 2011-9-26 13:08 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子

我也是学交通的,就是灵气特好,交通一点就通。我问问你,你说916和6466差距为什么那么大?
   
54
发表于 2011-9-26 13:09 | 只看该作者
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我也是学交通的,就是灵气特好,交通一点就通。我问问你,你说916和6466差距为什么那么大?
14671467 发表于 2011-9-26 13:08



形成原因和作用完全不一样~就这么一条,自己想去吧
55
发表于 2011-9-26 18:08 | 只看该作者
儿科妇科?
午饭 发表于 2011-9-25 13:38


哈哈
56
发表于 2011-9-26 18:08 | 只看该作者
儿科妇科?
午饭 发表于 2011-9-25 13:38


哈哈
57
发表于 2011-9-26 23:43 | 只看该作者
回复 riki 的帖子


    过期的运行图表
58
发表于 2011-9-26 23:45 | 只看该作者
回复 14671467 的帖子


    你就知道个919就啥破B了,919这个路号也坚持不了几天了,总有一天被8字头吞了
59
发表于 2011-9-27 00:11 | 只看该作者
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    过期的运行图表
京昌376 发表于 2011-9-26 23:43



恩恩。1.11图的。
不要在意细节,是吧。正如我们所知文件里有四个字叫“其他不变”。
60
发表于 2011-9-27 09:08 | 只看该作者
本帖最后由 我改名了 于 2011-9-27 09:21 编辑

编外车迷跟你讨论下行车方向的问题:
七、行车方向
我认为铁路的行车方向应该变换一下,我国实行机动车右行规则,而火车实行左侧运行,感觉特别别扭,这话题在铁路坛子里提出不只一次了。

记得初中的时候,老师说过,因为地球自转产生离心力的原因,在北半球,物体运·动会产生左向离心力,所以你把水池里的水放走的时候,在北半球会看到逆时计水漩涡。
初中物理老师也说过,物体在运·动的时候,由于带动气流,会产生吸力,高速运·动的时候吸力会很大的。
火车质量大,运行速度快,两车间距小,会车时吸力很大,同时离心力也很大,如果火车右行,两力方向一致,两车吸在一起的可能性增加,如果左行,两力方向相反,可抵消大部分力,基于安全的考虑,北半球火车左行。

==============================
扯远点····人车右行是因为人和车的质量和速度相对较小,由于人的心脏居左,右行有利于血液循环····英联邦国家左行,是因为英国有传统马背国家,上马需要从马的左边上,所以他们养成了左行的习惯,同时也强迫联邦国家一并执行····
=============================
火车没有心脏和血液循环的问题,两边都开门,都能上下乘客,而且选择左门还是右门看站台和线路的需要,所以只需要考虑安全,不用考虑习惯了···

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