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K字头的车都是翻新车吗?

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1
发表于 2011-9-17 21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这两次都从沈阳坐K96次到北京,人家给我订票的时候我还有点抵触,因为我知道K字头的都是红皮车,这些车从上个世纪九十年代就开始运行了,比绿皮车就多个空调而已,车况估计也差不多,谁知道一上车干干净净,里面的装潢和“T”字头车差不多,老式的一个一个铝合金杆子搭成的行李架没有了,以前硬卧那种中铺折叠的卧铺也没有了。里面的装潢和“T”字头车差不多。而且车开起来的时候最高时速也大约能到140—150KM/小时,我记得这种车的最高时速也就是120公里,难道是全部翻新了,还是新车是红色涂装?
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2
发表于 2011-9-18 14:01 | 只看该作者
应该是代表快速列车。
3
发表于 2011-9-18 15:06 | 只看该作者
好多都是25G的车底
4
发表于 2011-9-18 17:01 | 只看该作者
每年都在大量生产25G
今年在量产机供集便25G

点评

机供集便 例如 长春到上海的快速  发表于 2011-9-18 17:15
5
发表于 2011-9-18 18:10 | 只看该作者
25K的T车车底才叫破,不如DC600的25G
6
发表于 2011-9-18 19:47 | 只看该作者
K27压力更大,我堂堂一列国际快速列车岂能是翻新车?标准的25T!
7
发表于 2011-9-18 22:52 | 只看该作者
K27压力更大,我堂堂一列国际快速列车岂能是翻新车?标准的25T!
我爱科比 发表于 2011-9-18 19:47



K27只能算国际联运加挂~不算国际列车
8
发表于 2011-9-19 12:50 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子

你瞎聊吧,你看见过K27国列的车底吗??去过丹东吗??不知道别胡说!!!
9
发表于 2011-9-19 15:17 | 只看该作者
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你瞎聊吧,你看见过K27国列的车底吗??去过丹东吗??不知道别胡说!!!
14671467 发表于 2011-9-19 12:50


显然K27是国际联运加挂……


10
发表于 2011-9-19 20:07 | 只看该作者
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你瞎聊吧,你看见过K27国列的车底吗??去过丹东吗??不知道别胡说!!!
14671467 发表于 2011-9-19 12:50


K27上就那两节自发电绿25K算国际联运车厢,又不是整列出镜,你不要这么激动。
11
发表于 2011-9-19 20:34 | 只看该作者
回复

你瞎聊吧,你看见过K27国列的车底吗??去过丹东吗??不知道别胡说!!!
14671467 发表于 2011-9-19 12:50



嘿嘿~别让我知道你是谁,要么我让你一辈子上不去京丹车
12
发表于 2011-9-19 21:39 | 只看该作者
机供25G的设施比25K好
13
发表于 2011-9-20 00:45 | 只看该作者
嘿嘿~别让我知道你是谁,要么我让你一辈子上不去京丹车
午饭 发表于 2011-9-19 20:34


哈哈哈哈哈哈哈哈
14
发表于 2011-9-20 10:01 | 只看该作者
机供25G的设施比25K好
Suzuka 发表于 2011-9-19 21:39



非机供的也有不错的。比如塞拉K39那批25G
15
发表于 2011-9-20 20:03 | 只看该作者
非机供的也有不错的。比如塞拉K39那批25G
午饭 发表于 2011-9-20 10:01



最后一批非机供25G
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