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电力机车“降弓”穿过无轨电车的架空线

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发表于 2011-9-24 23:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
摄于9月24日凌晨4点半左右。

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发表于 2011-9-25 00:01 | 只看该作者
这是北京的事吗?感觉铁老大近期事故不断,要不现在黄金周坐火车出行的少了,乘航空和高客的多了。火车票以前要提前买,现在到那就买还不排队。
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发表于 2011-9-25 14:09 | 只看该作者
问一个很简单的问题。。。机车降弓以后,动力哪儿来呢?是依靠惯性吗?
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发表于 2011-9-25 16:17 | 只看该作者
没动力,靠内燃车拉。当然有的机车可以通过插座直接给电动机供电,以便库内行走
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发表于 2011-9-25 19:19 | 只看该作者
电气化铁路也有平交道口?
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发表于 2011-9-25 19:42 | 只看该作者
回复 etherning 的帖子


这不是电气化铁路   
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发表于 2011-9-25 19:46 | 只看该作者
太原的公车首班也这么早?
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 楼主| 发表于 2011-9-25 23:03 | 只看该作者
问一个很简单的问题。。。机车降弓以后,动力哪儿来呢?是依靠惯性吗?
dz84283232cl 发表于 2011-9-25 14:09


整列火车按行驶方向是:内燃机车-货车-轨道维护(道渣)车-和谐电力机车-SS9。我把拍摄的照片反过来放,就成了电力机车在最前面。

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 楼主| 发表于 2011-9-25 23:05 | 只看该作者
太原的公车首班也这么早?
香水湾 发表于 2011-9-25 19:46

从1点钟到4点半,所见到的第一辆行驶中的公交车。由于只顾拍火车,未留意是几路车。104路电车当时还没有开班,只有线网工程车经过。

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发表于 2011-9-25 23:40 | 只看该作者
回复 XM293 的帖子

晕,这只不过是太原机车厂去太原东站的专用线的一个道口
   
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发表于 2011-9-26 08:28 | 只看该作者
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发表于 2011-9-26 10:23 | 只看该作者
这是在哪拍摄的啊

点评

太原建设北路。  发表于 2011-9-26 17:52
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发表于 2011-9-26 11:48 | 只看该作者
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这不是电气化铁路
Suzuka 发表于 2011-9-25 19:42

不过实话说,电气化线路道口多的去了


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发表于 2011-9-27 12:04 | 只看该作者
难道烧酒去太原大修了?
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发表于 2011-9-27 12:40 | 只看该作者
回复 公交68 的帖子

SS9去太厂大修的多了
   

点评

何止SS9,上局,广铁的SS8,成局,西局的SS7C几乎都在太厂大修过,冒似太厂应该是负责电力机车检修的吧~  发表于 2012-3-18 01:42
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