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http://www.hilizi.com/newsnew/2011-09/27/content_452370.htm
海力网 来源： 半岛晨报 2011-09-27 09:39:19
班族急着上班、老年人赶着买菜……几乎每天，这种情景都会在公交站点上演。拥挤的早高峰“摩擦”出两个群体间的矛盾。针对早高峰老年人多的情况，34路公交车特意为老年人开通一班老年人专车，化解相应的烦恼，28日开始试运行。
记者体验 34路车莲花小区一站上了15名拎菜老人
34路公交车隶属于大连公交客运集团有限公司汽车二分公司太原街客运站，始发香炉礁，以前终点站是白山路南，现因彩云路改成了单行道，变成了环形线路。
9月23日清晨，记者乘坐34路公交车体验。
7：20
在白山路南站点，有三位老太太本想上车，一位老人回头发现还有一个同伴没到，转身又下了车，说等人齐了再走。司机王师傅说，这几位老人每天都相约去市场买菜，以前是10多个人。
据王师傅介绍，大约每天早上6点半前后，就有老人开始在香炉礁站点等车，至诚街、永平街、五一路、集贤街、新华街、白山路南等站点，一路上老年人不断，集中在莲花小区下车的比较多，因为莲花小区里有个莲花市场，老年人多是到市场买菜，还有人是乘车到百盛购物中心和玉华市场去买菜。“有一次我数了一下子，在莲花小区一站上了21位拎菜的老人。 ”
7：30
34路车大约运行了一圈半，在莲花小区聚集了很多老人，多是手中拎着菜。记者数了一下，这一站上了15个拎菜的老人。
在莲花小区和电视大学站点之间，记者目测车厢中大约有2/3的人都是老年人，而一些老年人手里拿着菜，偶尔一个刹车，身子都站不稳，途中也上了一些送孩子上学的老年人，还有背着包晨练的老年人，但都没有买菜的多。“阿姨，您不能晚点出来买菜呀？ ”“晚了，市场就关门了。 ”一位老人对记者说。因为老年人多，车速相对来说缓慢，上、下车等时也相对长些。
调查
半小时内，80多人同意开老年人专车
公交高峰，开个老年人专车如何？客运站工作人员在车辆行驶沿线做了调查，半个小时之内就有80多人签字同意开这趟车。
接近70岁的王姓老人觉得此举特别为老年人考虑：“以前，总是建议让我们老年人与年轻人错开出行，谁都会有年老的时候，年轻人也别忘记了，老人起早贪黑地与你们一起挤车究竟是为了什么……我们在为谁接送孩子、为谁买菜做饭啊！ ”
上班族覃小姐说，开通老年人专车她肯定配合，她家离公司地点比较远，一般坐公交车要40分钟左右，中间还倒车。“每天早早起床，总想在公车上休息一下，老人上车，自己会主动让座，但站了一路觉得很累，老人们有了专车，也许就不用跟我们‘抢’了。 ”她说。
但也有部分市民担心：“公交车数量相同，为老年人开通了专车，是不是就意味着我们可以乘坐的车辆就减少了呀。 ”“这事好是好，但老年人是否都愿意去乘坐这趟车，恐怕也不一定。 ”
公交公司
老年人专车28日开始试运行
太原街客运站34路公交车崔洪涛队长说，从28日起早高峰时段（6：30—8：30），公交34路老年人专车将开始试运行，车头设立明显的老年人专车的标志，每天早上只发一班车。大约运送老年人80至100人之间。
老年人专车主要让60岁以上的老人乘车，暂不考虑让其他乘客乘坐。为保证老年人乘车安全，车辆运行速度减慢，正常运行一圈是一个小时左右，老年人专车可放宽到一个半小时。线路没有任何变化。 记者刘坤
［编辑： 吴晓梅］ |
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发表于 2011-9-27 18:57
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