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我在想，如果真的学帝都，到了站台附近，因为站台内有车辆停靠而等候进站，不能开门，会不会有乘客因此投诉司机，甚至对司机大打出手。
我想我们需要的不仅仅是帝都的按顺序停靠，进站乘车。还需要大量的志愿者甚至是职业的“站台指挥员”。还需要将站台和行车道用隔离护栏分隔开来，如同地铁一样。此外最需要的是制度保障——尤其是给司机撑腰——不在站台候车决不给开门。
其实我们的公交乘车需要地铁甚至铁路那样的管理模式：1，每条线路按线停靠。2，每个站台设置1—3名的调度员或指挥员（可以是志愿者，可以是公交系统职工。）对进站车辆进行调度。3，每辆汽车、每个站台安装无线电设备，方便调度，同时一旦有汽车在半道抛锚，车队或公司可以调配车辆予以支援，迅速将乘客倒走，将故障车辆拖走。4，健全相应制度、规范，保障司机、乘务、站台调度和乘客的权益。5，提高司机、乘务、站台调度的福利待遇。
这样才能够有效的实现公共交通管理制度化，运营规范化。同时还能够增加就业岗位或者给那些老头老太太找些事情做…… |
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发表于 2011-9-28 20:58