【ＭＣ·原创】国际联运客车水牌若干~（新添加K19全部）

午饭

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这贴子真是不错，但我真为铁路担忧，这么长的线一睡好几天，有人坐吗？？
坐飞机不超过半天到了，又舒服又便宜。
   

午饭

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这贴子真是不错，但我真为铁路担忧，这么长的线一睡好几天，有人坐吗？？
坐飞机不超过半天到了， ...
14671467 发表于 2011-10-8 11:18

坐的还真不少。主要是欧美的背包客。
夏天K23/4还得加开一趟，就这么着还基本全满。硬包车每节能有俩仨空铺已经很不错了。

但是不同车次乘车率也不一样，T8701的客流就不大，硬卧全满，软卧人少的时候也就能满一节

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好贴呀，后面红色的车真是大开眼界YA

木马巴士

午饭 发表于 2011-10-8 12:19
坐的还真不少。主要是欧美的背包客。
夏天K23/4还得加开一趟，就这么着还基本全满。硬包车每节能有俩 ...

T8701是南宁到凭祥吗？一共3个半小时还坐卧铺？

笨狼

好怀念K19……好久没坐过了……在火车上看贝加尔湖……吃小干鱼……哈哈……

午饭

木马巴士 发表于 2012-3-16 12:27
T8701是南宁到凭祥吗？一共3个半小时还坐卧铺？

T8701是南宁到河内（嘉林）
南宁到凭祥之间加挂7节硬座车一节餐车。
卧铺原则上卖给出境旅客，如果国内段有需要，在南宁16号窗口发售，票价按国际客价执行

午饭

午饭 发表于 2012-3-16 14:35
T8701是南宁到河内（嘉林）
南宁到凭祥之间加挂7节硬座车一节餐车。
卧铺原则上卖给出境旅客，如果国内 ...

具体价格记不得了……反正比咱们的公里运价高N多倍

syb0218

午饭 发表于 2011-10-8 09:37
K19全部  .

K19是不是到满洲里就换俄罗斯的火车了？我听别人说是铁轨的宽度不同。

午饭

syb0218 发表于 2012-3-17 08:54
K19是不是到满洲里就换俄罗斯的火车了？我听别人说是铁轨的宽度不同。

直接开出去，旅客不换乘。你照片里看的那就是俄罗斯的火车
开到后贝加尔换宽轨转向架，然后就能在俄铁上跑了

syb0218

午饭 发表于 2012-3-17 09:48
直接开出去，旅客不换乘。你照片里看的那就是俄罗斯的火车
开到后贝加尔换宽轨转向架，然后就能在俄铁 ...

那中国的是不是还是18YW+18RW？

午饭

syb0218 发表于 2012-3-17 09:51
那中国的是不是还是18YW+18RW？

K19中国就挂一节餐车（CA18）一节硬包车（YW18），到满洲里摘下来，挂到回来的K20上。不出境

876路

K27次列车原在沈阳站会加挂K20次列车编组中莫斯科－平壤的联运车厢进入朝鲜，至平壤后亦会由K28次列车加挂该车厢至沈阳解挂停留，再换挂K19次列车至莫斯科。但由于莫斯科－平壤联运车厢利用率不高，且由于列车经常晚点，在沈阳换挂困难，中方一直主张取消，却遭朝方坚决反对。2010年12月20日，经俄、朝、中三国铁路商定，自即日起俄罗斯铁路开行的K19/20次莫斯科—北京国际旅客联运列车编组中取消莫斯科-平壤直通客车，K27/28次列车亦不再加挂俄朝联运车厢。

palapala

syb0218 发表于 2012-3-17 08:54
K19是不是到满洲里就换俄罗斯的火车了？我听别人说是铁轨的宽度不同。

我父亲1989年去从北京坐火车途径苏联和波兰到德国去，在中俄边境时，火车厢被吊起换到另一部宽轨底盘上了。旅客不必下车

附一张在汽车之家论坛里原作者在乌兰巴托拍到的火车头照片，绿色的那款似乎经常穿梭在满洲里边境，以前长城汽车出口俄罗斯时在中俄边境大门处可以看到它的身影。