FOTON新电车内外照+个人非专业粗略简评

巴士爱好者 · 发表于 2011-10-3 20:27

本帖最后由巴士爱好者于 2011-10-3 20:40 编辑

感谢电车保养所得保安给予拍摄权利
先上几个北京公交集团的江铃全顺

巴士爱好者 · 发表于 2011-10-3 20:36

巴士爱好者 · 发表于 2011-10-3 20:38

简单说说这款车，虽然和现有的105路的电金刚差不多，但是还是有部分改动的，首先感觉上新福田门加厚了，并且宽了些，有一种厚重感融入其中，其次，车身涂装的改变将现有的主题灰色加蓝黄线条改为主题蓝色加白线条加灰车顶，让车身颜色更加鲜艳。车身侧面，前部无过多改变，后部提高了开窗位置，较整体来说微微不太协调。上车内观察，简洁大方，前部1+1后部2+2整齐有秩，扶手较电金刚略低，对于我这种高个不是好事情，但是对于稍矮的人还是可以的，车顶装饰还是无过大变化，只不过空调出风口过小，个人认为会影响夏天车厢的制冷效果，建议改动，改成混动的形式即可，但该种出风口可以减少直吹，对人体健康有好处，在这方面还是可以看出福田对于乘客身体健康的重视，还是要表扬一下的。再看看驾驶室，当然还是当下最流行的封闭式大开门驾驶室，坐上驾驶座，首先驾驶座非常舒适，座椅靠背和座子及其软，椅子弹簧灵活，方向盘手感细腻，但是由于安全问题我并没有打方向盘，但是从现有技术来说大方向还是很轻松地，前挡风视野宽阔，但是看右反光镜还是稍微有点费劲的，建议反光镜加长5-10厘米，车内仪表盘无过大改动，只不过报站器和显示屏向司机挪了点位置，但是由于位置靠右又略微太低，按起来还是有点费劲，，总的来说该车还是不错的。

anselrill · 发表于 2011-10-3 21:04

感谢电车保养所得保安给予拍摄权利
先上几个北京公交集团的江铃全顺
巴士爱好者发表于 2011-10-3 20:27

谢谢介绍！

电车是不是官方承认的新能源客车？

午饭 · 发表于 2011-10-3 21:10

没有120EK布局合理

午饭 · 发表于 2011-10-3 21:15

没有120EK布局合理
午饭发表于 2011-10-3 21:10

二踏足矣。由于辅源把座椅加高实际上影响了站席

icebcr · 发表于 2011-10-3 21:40

这车算是2•5踏吧

午饭 · 发表于 2011-10-3 22:36

二踏足矣。由于辅源把座椅加高实际上影响了站席
午饭发表于 2011-10-3 21:15

回复点评：过道太窄

北京公交917 · 发表于 2011-10-3 22:39

不知道要分给哪条线路？

gaochenxiao · 发表于 2011-10-3 23:44

唉。。。图不错。顶楼主一个。
不过还是那句话啊，就不能赋予电车一个温柔缓和的外表么。。

tianyu9999 · 发表于 2011-10-3 23:58

这个涂装后面实在是。。。我就觉得像没有提上去裤衩的小孩。。。

tianyu9999 · 发表于 2011-10-3 23:58

这个涂装后面实在是。。。我就觉得像没有提上去裤衩的小孩。。。

巴士爱好者 · 发表于 2011-10-4 08:04

我认为比京华电金刚强一点，这车感觉很鲜艳

alljtcc · 发表于 2011-10-4 09:05

本帖最后由 alljtcc 于 2011-10-4 14:08 编辑

这就是传说中的低入口吧就这车还好意思贴轮椅标呢

黄海31 · 发表于 2011-10-4 09:33

就这过道还不如弄大三踏呢

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