公路加车，铁路减车

14671467 · 发表于 2011-10-9 13:06

引句电视台的话，今年黄金“粥”，创下有始以来旅游客流的新高，然而在这背后，有一个特殊的队伍，我们不能忘记，那就是公交战线的英雄们。但是有一支队伍，我们又忽略了，那就是铁路。不知什么原因，北京到怀柔的6461/6462、6465/6466分别改套张家口南和清河城的临客，放弃北京到怀柔的旅游客流，造成916的巨大压力。
虽然6461/6462、6465/6466座着不如916的大沙发座舒服，但也能缓解一部分压力。要不很多人宁肯站公交、挤得动不了，也不去坐铁路。可是在这特殊时期，公交人满为患的时候，还是有人选择铁路的，就跟S2似的，人再少、再减车、再不舒服十一期间还是有星星点点的客流。虽然无法和919庞大的客流、按秒计算的发车间隔相比，必定919的3+2大沙发座外加全程高速不堵车的事实已经得到北京市民和国内外广大游客的认可，但S2自己和自己比，十一期间还是有捧场的，还不错没再减车。

iantop · 发表于 2011-10-9 13:19

参照春运

万能的果子 · 发表于 2011-10-9 21:13

怀柔站实在是没啥可旅游的

午饭 · 发表于 2011-10-9 21:41

楼主还是不长记性啊……脑子控制不了嘴和手就看看大夫去吧……

farmer · 发表于 2011-10-9 22:00

就是你想坐，人家6461/2/5/6还不想拉你呢。耽误人家列车员逛北京的。

world-carnival · 发表于 2011-10-10 10:21

你说京藏高速到八达岭全程不堵车？
那交管部门的话都是骗人的？？？

午饭 · 发表于 2011-10-10 10:45

你说京藏高速到八达岭全程不堵车？
那交管部门的话都是骗人的？？？
world-carnival 发表于 2011-10-10 10:21

这人有病……
你看看他在北京版的所有帖子就知道了……全有这句话……去哪儿都是3+2沙发座落地窗全程高速不堵车……

14671467 · 发表于 2011-10-10 12:07

回复午饭的帖子

那3+2沙发座可以说是品级高档车，国人的骄傲，世人的精粹，你没坐过就别乱说，弄清楚了再说，别把正常人给带沟里……

午饭 · 发表于 2011-10-10 12:15

本帖最后由午饭于 2011-10-10 12:18 编辑

回复

那3+2沙发座可以说是品级高档车，国人的骄傲，世人的精粹，你没坐过就别乱说，弄清楚了再说，别把 ...
14671467 发表于 2011-10-10 12:07

您继续，我们还想听呢
我们没听够
说下去
让全中国人都听见，让全世界人都了解，什么叫国人骄傲，什么叫世人精粹

riki · 发表于 2011-10-10 17:51

中国铁路本来就不是玩短途的料。

换言之适合短途的公路和适合长途的铁路根本没地方比嘛。

天涯狂想 · 发表于 2011-10-10 18:19

7神的头像有点儿意思。可以自己创个邪教当教主去

午饭 · 发表于 2011-10-10 18:23

中国铁路本来就不是玩短途的料。

换言之适合短途的公路和适合长途的铁路根本没地方比嘛。
riki 发表于 2011-10-10 17:51

不是不適合，是你想不想讓他適合。日本鐵路最早就是個通勤麼？不一定吧

syb0218 · 发表于 2011-10-10 20:33

公路加车肯定会拥堵，而铁路则不会拥堵。敢问楼主您是哪个广告商？

午饭 · 发表于 2011-10-10 20:49

公路加车肯定会拥堵，而铁路则不会拥堵。敢问楼主您是哪个广告商？
syb0218 发表于 2011-10-10 20:33

没听人家都说了，全程高速不堵车

BK6180C · 发表于 2011-10-10 21:36

十一S2上餐车地板上都坐着人，别再满嘴跑火车放臭气了

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公路加车，铁路减车

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