<无锡>公司召开2006年度工作会议

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  2006年2月15日，公司召开2006年度工作会议，总结去年工作，部署今年的任务，表彰年度先进。公司各级管理人员以及受表彰的部分职工代表参加了会议。
会议由公司副总经理刘增祥主持，总经理曾林作工作报告，总结了去年的工作，并对今年的工作作了部署。
   2005年，共新开60路区间、102路、103路、3路支线、65路支线等5条线路，调整、延伸13路、11路路等21条线路；并且投资7000多万元购置绿色环保空调车181台，全部投入了线路营运。在场站建设方面，相继对盛岸西路停车场、下甸桥停车场、马山停车场扩建等工程进行了建设。其中，马山停车场扩建工程已于7月底竣工投产。下甸桥停车场、盛岸西路停车场进入工程收尾。同时，为配合市政工程建设，还做好了河埒口10路调度站的拆移工作。此外，新建完成100座公交站棚，改善了乘客侯车条件，还整合新区、梁溪、中南、凤翔、快客分公司的团体包车资源，组建了阳光巴士分公司和198车队。同时，积极参与惠山区农公线改造项目，目前改造后的首条线601路已开始营运。
   针对严峻的经营状况，制定了“改善股份公司经营业绩”的具体方案。为确保方案得到有效落实，组织开展了“增收节支”全员大讨论活动，并召开各条线、各层次的管理人员专题会议，细化、量化“改善股份公司经营业绩”的具体细则。还制订下发了2005年度财务成本利润计划及考核办法，对资产保值增值落实了责任制。此外，对非生产性支出进行了严格的控制，做好了节油、节水、节电和修旧利废等工作。为加强人力成本控制，对各工种岗位人员又进行了核编，对公司20名中层以上管理人员进行了轮岗，精简公司公务车驾驶员编制，人员分流50％，取消了公司经营层的驾驶员专职配备。
   去年公司完善企业内部的基本制度，逐步修订出台了《统计工作管理办法》、《内部会计制度》、《业务招待费用开支管理规定》等多个企业基本制度，实施了《交通安全管理业绩季度考核办法》。在安全管理上，一是全面推进车队安全业绩考核，加强管理人员的安全责任心，提高驾驶员的安全意识；二是全面推进“万元事故责任倒查制”和“死亡事故责任倒查制”；三是全面推进执行“日落原则”，即当日交办的安全工作当日完成，决不拖延、推诿。还开展了为期60天的“纠违章、降事故专项整治”活动。为提高驾驶员“以人为本”的安全观念，10月，还召开了“安全责任重于泰山——事故反思会”。
   在机务管理方面，将车辆的节油降耗工作作为重点课题，重新核定车辆油耗标准，加强了车辆节油技术的攻关和强驾驶员节油技术教育和培训，全年，公司共节约燃油54.8万升。去年，公司油改气项目取得了巨大进展， 改装完成150辆CNG公交车。10月份起，公司设立“救抛锚热线电话”，对全公司救抛锚车辆实行统一调度管理，按“就近施救”原则，由技术管理部统一归口，对公司抛锚车辆实行救助，提高了救抛锚效率，降低了成本。
   在财务收银管理上，组派力量加强收银日常管理和夜间巡查。同时，对收银工作的车辆及器具进行了改装、改造，如收银车、收箱袋、投币机等，制定了投币机管理规定。
   在的服务质量方面，继续开展了“诚信服务工程竞赛”活动，加强对员工，特别是一线服务人员的教育和培训，深入开展文明行业、文明企业的争创活动和各类服务竞赛活动，并积极开展“星级”员工的评定工作，不断提高一线三星级以上员工的比例。还对公司员工学校的组织架构及教学体系进行了完善，分批组织1200多名空调车驾驶员进行轮训，主要内容包括军训、岗位技能理论培训、实际操作培训。
   在谈到今年工作时，曾林总经理说，2006年公司将新辟线路2条，调整、优化线路11条，同时对具备调整或增设站点条件的线路，与公安、运管部门进行协调后进行站点调整或增设；还将车型、票价进行调整，以充分利用现有运力，减轻其他主要线路客流压力，并计划增加金龙空调车跑旅游，争取固定接送业务、春秋两季包车业务和零星短途包车业务。在市场挖掘方面，将加强营销工作，借助无锡的各种媒体加大宣传，并组织专门人员进行营销策划，积极推销公交专用纪念IC卡和城市公共交通服务。
今年公司将进一步加强安全管理，安全教育培训主题突出生活之美、家庭之情、为善之心的人文、人性教育，提高广大员工的安全技术素质和企业安全管理水平。同时，将试行《交通安全管理业绩考核办法》、《安全行车奖励考核办法》、《事故赔偿处理办法》等管理制度。
在机务管理方面，将全面落实机务质量管理责任制，以机务车间工资分配方案改革为契机，充分体现技术工资含量的激励机制作用。同时，对机务管理人员及修理工进行机务执行规范、安全操作、文明生产等方面的培训指导。此外，开展以节油、节约维修材料费、节约轮胎为内容的竞赛活动；每月对节油车率和严重超油车进行监控，组织节能攻关小组对超油车进行降耗改造；通过开展修旧利废工作，节约维修材料费和消耗。今年还要建立车辆单车档案，逐步向单车成本核算过渡，并计划改装200-300辆汽油车，切实加大CNG车的使用率。
在服务硬件方面，今年拟更新、新增公交车100台，并对所有公交车辆和站牌缺损情况进行全面整治。同时，加大科技投入，在试点线路运用GPS调度系统，并逐步推广运用；结合票制改革，对纪念卡、高龄卡、退休卡等制作的技术问题，进行车载POS机程序、语音更新及后台发卡、统计系统模块的改造；还进行全自动报站器、无线POS机数据采集技术、无线射频定位技术的试验准备工作。在软件服务方面，做好“车厢服务合格率”和“车厢整洁合格率”的考核，完善“星级”考核内容，开展好“诚信服务工程竞赛”活动，将移动电视、车辆三牌管理纳入考核重点，确保公交车三牌齐全、路牌与线路相符并夜间亮化。
在内部管理方面，对公司部分管理人员进行计算机办公操作技能的培训，试行《管理人员岗位业绩考核办法》。还将整合现有管理系统，以财务、统计、人力资源、营运调度系统为主，机务技术、安全管理、采购系统为辅，建设九龙公交综合管理系统，构建高效实用的信息平台，广泛运用信息化办公，提高公司网络办公系统的利用率，大力推行办公自动化，节约用纸。同时，将规范公文流转办理程序，提高公文办理的质量和速度。另外，将严格控制物资采购成本，建立价格查询体系，对大宗物资采用招标方式来保证质量和降低采购成本。此外，严格管理公司现有固定资产，确保资产不遗失、不损毁，规范电脑和网络设备的使用维护，拟订新的公务车管理办法，加强燃油、维修保养费用控制，完善公司各部门、基层单位月度用电、用水抄报制度。
会上，还表彰了2005年度的公司各类先进，副总经理陈国富宣读了关于表彰二○○五年度“公交服务明星”“建功立业岗位标兵”和“建功立业”有功个人”的决定，公司领导为陆解南、孙招娣两名“公交服务明星”；钱志红、杨军、彭小红等16位“建功立业岗位标兵”；郝婕、吴新根等7名“建功立业岗位标兵”提名获得者以及205名“建功立业有功个人”颁发了奖状或奖杯。
最后，公司党委书记王锡范就如何贯彻落实好本次会议的精神讲了话。