《人民公交》期刊中的哈尔滨电车发展史

ljk · 发表于 2011-10-14 15:20

还是CNKI里面检索出来的，很简短的一篇报道

fordbenson · 发表于 2011-10-14 15:24

只可惜都是历史了

fxj002 · 发表于 2011-10-14 17:21

这报道也有点太短了吧。。。怎么着也得报道到117单机退役啊。。。。

水灵神 · 发表于 2011-10-14 20:51

是核心吗，呵呵

353 · 发表于 2011-10-14 22:55

曾经中国最成熟的有轨系统就是哈尔滨吧…………现在……………

fordbenson · 发表于 2011-10-15 10:53

本帖最后由 fordbenson 于 2011-10-15 10:59 编辑

曾经中国最成熟的有轨系统就是哈尔滨吧…………现在……………
353 发表于 2011-10-14 22:55

不少文盲还在带着有色眼镜看待有轨电车和无轨电车，更有甚者拿着三五十年前的线网技术在说电车的种种不好，要知道现在的电车是不会随便掉线的，文盲不可怕可怕的是拿无知当个性的人，各位要是想看先进的电车技术就去52看看吧，看看瑞士的电车系统

http://bbs.52bus.com/forum.php?m ... &extra=page%3D2

afternoon · 发表于 2011-10-15 12:20

哈尔滨是不是想恢复电车，车都没有了？
117那破车是不是早消失了？
无敌高三踏，哈尔滨就会造这种车

xtacty · 发表于 2011-10-15 17:44

回复 afternoon 的帖子

这就叫“自生自灭”

2000—2002年三年大动作之后，GOV玩腻了：我也不撤你了，你就凭现在的家底能开到啥时候就开到啥时候吧！结果是105没了，111没了，117最终没能等来奥运圣火到来的那一天。。。
高三踏是世纪之交时造的，如果假设现在再造肯定会有所改进了！

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