石家庄公交广告规范化

tongheji · 发表于 2008-7-17 19:33

从年初开始石家庄公交车体广告全部改为半车体，除车侧车尾其他部位杜绝广告。双层车保留全车体广告

我爱新唐山 · 发表于 2008-7-17 19:55

这样做显然很好。但是就是不太好看。

tongheji · 发表于 2008-7-17 20:04

显然受首都公交车体广告新规影响，显然比首都公交新型豆腐块式广告要大。

tongheji · 发表于 2008-7-17 20:10

很不明白，为什么侧体都要在前面留出一大块空白，以前的侧面贴满还完整些。

RCmike · 发表于 2008-7-17 22:24

好看啊~
现在34全线是这种半身广告~

lihui0252 · 发表于 2008-7-17 22:27

这种叫双侧的媒体形式，比整车广告便宜很多。都不让做整车的广告了，那公交广告公司的收入要减少了。

chichi · 发表于 2008-7-18 08:02

挺好，至少能看见本色

tongheji · 发表于 2008-7-18 08:50

原帖由 lihui0252 于 2008-7-17 22:27 发表
这种叫双侧的媒体形式，比整车广告便宜很多。都不让做整车的广告了，那公交广告公司的收入要减少了。

收费比以前的整车广告还提高了，而且现在主要线路的车体广告火暴到开始排队了。

lihui0252 · 发表于 2008-7-18 12:39

原帖由 tongheji 于 2008-7-18 08:50 发表

收费比以前的整车广告还提高了，而且现在主要线路的车体广告火暴到开始排队了。

晕，双侧比整车还贵？不解。杭州这里A级线路的空调车媒体刊例价是一年12万5千，而双侧的才2万8千。主要线路空位少也是很正常的。

tongheji · 发表于 2008-7-18 13:32

原帖由 lihui0252 于 2008-7-18 12:39 发表

晕，双侧比整车还贵？不解。杭州这里A级线路的空调车媒体刊例价是一年12万5千，而双侧的才2万8千。主要线路空位少也是很正常的。

因为价位依然按照以往全车体广告的价位来定的，何况涨了价。
像石家庄1路这样的主线路13.7米的车刊例是6万/季度，12万/年。18米的车是10万/季度，16万/年。
虽然价格提了，但是主线路的车体广告还是需要排队。

[ 本帖最后由 tongheji 于 2008-7-18 13:39 编辑 ]

tongheji · 发表于 2008-7-18 13:46

现在石家庄公交外车体广告只保留这一种形式。用chichi拍的照片说明一下。

tongheji · 发表于 2008-7-18 14:51

原帖由 yangguangtz 于 2008-7-18 14:34 发表
唐山公交新车好象都不让上广告了

如果政府财力雄厚的话，应该这么做。

kljb20002000 · 发表于 2008-7-18 15:36

好多地方都这样了

tongheji · 发表于 2008-7-18 19:59

天津也改了？这种广告形式是趋势了？
其实无论哪种广告形式，只要车身上没有那些乱七八糟的小贴纸广告就行。

lihui0252 · 发表于 2008-7-18 23:54

原帖由 tongheji 于 2008-7-18 13:32 发表

因为价位依然按照以往全车体广告的价位来定的，何况涨了价。
像石家庄1路这样的主线路13.7米的车刊例是6万/季度，12万/年。18米的车是10万/季度，16万/年。
虽然价格提了，但是主线路的车体广告还是需要排队。

汗，石家庄的公交媒体费也是高的惊人，13.7米的是非空调吧？跟杭州的空调车媒体费差不多了，这个价格应该差不多是全国一线上的价格了。制作费每辆多少？

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