昨天上午10时，满载旅客的南航A380客机，从首都机场起飞前往广州。这标志着中国首架A380客机正式投入商业运营。南航方面表示，首飞航班上的乘客多为特邀嘉宾，而全面对外售票的18日机票已销售一空。
首都机场从今年初就开始着手对廊桥、维修机坪、候机区等进行大规模改造，在2号航站楼采用了目前世界最先进的双桥孔三舱门廊桥，保证A380客机上下层旅客可以同时登机或下机，这意味着2号航站楼同3号航站楼一样，具备了运行保障超大型飞机的能力。南航已将2号航站楼出发大厅F01、F02号柜台设为A380航班经济舱旅客专用值机柜台，而A380航班豪华头等舱和头等舱旅客值机专柜，设在二号航站楼出发大厅14号门对面南航高端旅客乘机服务区。
与普通国内航班不同，南航A380客机包括经济舱在内的506个座位都配备了液晶电视，旅客可以自由点播热门电影和电视剧，也能玩游戏听音乐，坐累了还可以在上下层客舱间走动走动。同时，南航精心挑选了机上餐食，头等舱旅客不仅能品尝素佛跳墙、红烧狮子头等特色中餐，还能享受驴打滚、豌豆黄等北京特色小吃。
虽然此前汉莎航空、阿联酋航空已经在北京运营A380航班，但多数未曾体验过的旅客对能在国内航线选乘A380还是兴趣十足。昨天，记者查询携程等机票网站，18日北京飞广州的A380航班CZ3000航班包括豪华头等舱、普通头等舱在内的所有机票已经售罄，19日、20日该航班的票量也比较紧张。
南方航空董事长司献民透露，南航第二架A380飞机预计12月交付，明年还将陆续接收第三架和第四架。届时，南航将会把A380飞机，投入到欧美国际航线的运营中。
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客座率达65%就不亏本
全球已有57架A380客机投入运营，全部执飞国际航线，由于载客量大燃油效率提升，A380客机的每座成本相对较低，500多人的标准客舱布局下，飞国际航线只需要65%的客座率就能实现盈亏持平，而普通双通道远程客机，盈亏持平则需要确保70%的客座率。
不过，用目录价格高达3亿美元的巨型客机，执飞国内航线显然大材小用，难以充分发挥效率优势，1.5万公里的远程飞行能力近乎闲置。
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发表于 2011-10-18 22:22
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发表于 2011-10-18 23:14