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想当年,哥也是坐过40多小时绿皮硬座的勇士。。。

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发表于 2011-10-21 06:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想当年大一还是大二的时候没钱,还要去成都玩,硬是上了合肥到成都的一趟绿皮,走向居然是京九陇海宝成,40多小时啊。

再想想今年春天的时候,坐K620硬座从重庆回北京才32小时就已经觉得很累了,哎,岁月不饶人啊。
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发表于 2011-10-21 09:36 | 只看该作者
腿会不会肿啊
3
发表于 2011-10-21 09:45 | 只看该作者
大学时,我们班当时最远的是从哈尔滨到防城港。
哈-京:138次普快,有座号,24小时
京-邕,5次特快,无座号,时间不详,怎么也得36小时以上吧
邕-防,蒸汽机车,估计8小时以上
4
发表于 2011-10-21 10:20 | 只看该作者
曾经坐过32小时的硬座,西南进京。
5
发表于 2011-10-21 16:15 | 只看该作者
俺当年站1414次从本溪站到临淄~~~~~~~~~~~
6
发表于 2011-10-22 11:02 | 只看该作者
我们家在乌鲁木齐的亲戚,坐T70到石家庄,坐了48小时。幸好买的是卧铺。那也够辛苦的了。现在方便多了
7
发表于 2011-10-22 11:03 | 只看该作者
不过上大学时,我们班最远的是到九江,时间不算长
8
发表于 2011-10-23 12:51 | 只看该作者
我97年的时候坐过从合肥到广州东的绿皮,坐过卧铺,坐了26小时,当时走的是京九广梅汕
9
发表于 2011-10-23 18:31 | 只看该作者
48 小时绿皮硬座从济南→乌鲁木齐的飘过~
10
发表于 2011-10-24 12:00 | 只看该作者
国内最长K267全程,这和一天一宿。虽然不是绿皮吧……绿皮的都是一宿……
在越铁坐过一宿绿皮硬座,木质座椅,线路质量极差,台车也不好,晃车晃了一宿
11
发表于 2011-10-28 15:22 | 只看该作者
本帖最后由 学生爱公交 于 2011-10-28 15:24 编辑

楼主,我小的时候,跟我爸去北疆,他老战友那里!
我和我爸从郑州坐了 11 天的火车
郑州 -- 乌鲁木齐 三天两夜
乌鲁木齐--阿拉山口 接近一天半
然后,再回来,从乌鲁木齐倒车去喀什2天,再回来
然后,从喀什坐到库尔勒,然后,坐库尔勒到西安
再从西安回河南
------------------------
当然,八几年的时候,车便宜,基本是全是绿皮车 哈哈哈
12
发表于 2011-10-28 15:28 | 只看该作者
去了两位我爸的战友家,哈哈哈!
去的时候,是夏天!绿皮车里膀爷一堆一堆的!

到了阿拉山口,听当地的人讲,他们那里冬天要 零下四十多度!我的个去啊!

不过,我们大家应该向边防的那些当兵的学习,特别是欧亚大陆桥,中国出入口的 阿拉山口 巡道 班 的那些个当兵的,他们在 零下四十多度的温度下,为了确保这条国际线路的正常营运,他们依然坚守着执勤,巡逻.
13
发表于 2011-10-29 18:45 | 只看该作者
要是硬座自己买两张相邻的票,多弄几个垫子铺上,就是半个硬卧了
14
发表于 2011-10-29 22:58 | 只看该作者
做倒霉是K19到莫斯科没买到软卧……只能硬卧到莫斯科……累了个7天……
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发表于 2011-11-12 13:36 | 只看该作者
1548/1545哈尔滨到德州的车,说是空调车,人超多
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