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东站付广场公交车站太乱!

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发表于 2011-10-23 18:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这个场站实在是太拥挤了。而且未做到人车分流,导致非常混乱。车辆间隔也保证不了。

建议:1、公交下客区挪到龙门大厦前面,世纪钟环岛旁,使下车客流不会干扰到场站内的车辆通行
2、场站封闭,乘客走地下换乘大厅去各站台候车。
3、适当迁出部分线路
4、去塘沽、大港、汉沽的车辆待后广场修好后挪至后广场发车。
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2
发表于 2011-10-23 18:28 | 只看该作者
对,下客区应该在世纪钟那下完了乘客再进去接最好,适当迁出部分线路也很有道理,建议值得赞扬
3
发表于 2011-10-23 19:01 | 只看该作者
本帖最后由 香水湾 于 2011-10-23 19:03 编辑

世纪钟都快没地了 站里的堵车也不是因设计的问题引起的
后广场弄好以后 副广场肯定会有线路迁到后广场的
4
发表于 2011-10-23 21:33 | 只看该作者
这个场站实在是太拥挤了。而且未做到人车分流,导致非常混乱。车辆间隔也保证不了。

建议:1、公交下客区 ...
太平湖 发表于 2011-10-23 18:21


第1条:得协调好出租车的停车位置,要不然下客在龙门大厦附近真的很困难。
第2条:我不太赞成,广场上的人坐车太不方便了。
第3条:迁出线路是不错,可是又有部分线路得迁入,如818不可能凉在长春道那里吧。

另外,西站幽灵线路太多,还不如把849、693移到西站。
5
发表于 2011-10-23 22:23 | 只看该作者
三公司应该迁出几条线
6
发表于 2011-10-24 12:57 | 只看该作者
不行,下客区如果只是那么小一块地方那么所有线路又该排队等待落客了,这个不现实。
ancylostomiasis 发表于 2011-10-23 21:37



龙门大厦前面地方可不小,多弄几个下客港湾肯定能满足要求
7
发表于 2012-1-12 22:32 | 只看该作者
smg 发表于 2011-10-23 22:23
三公司应该迁出几条线

那原来是三厂的地皮,可不三厂的车多呗~
8
发表于 2012-1-13 13:44 | 只看该作者
要是在世纪钟大转盘那下车估计就要交通瘫痪了
9
发表于 2012-1-14 10:01 | 只看该作者
前广场线路太多应该去后广场一些
10
发表于 2012-1-15 18:25 | 只看该作者
个人认为以下三个方面是造成东站公交场站混乱的主要原因
1.后广场迟迟不能启用,导致前广场线路过多,当初设计的场站面积过小,导致车辆进站出站速度减缓,同时没有规定下客地点。一个车随意开门下人,导致后面众多车纷纷在进站通道就开门下客
2.北京的长途车很碍事,天天堵在出站路口随便停车,掉个头就会影响公交运营,乘客从出站通道上车也会对公交带来潜在危险。
3.部分社会车辆违规,从公交进站口进入场站,掉头从出站口右拐建国道,部分出租车站内停车,管理力度不够
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