大连新火车站人行道在哪？过马路对面公交站必须“长翅膀”才行！

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近日见媒体报道大连新火车站为零换乘，设了好几个出入口车道口耗资约15亿元人民币，很让人欢喜。
新建两条辅路帮助出入站：
　　既然作为交通枢纽，那么，未来大连北站如何实现与城市交通接轨？强典明说，为了方便路面车辆进出，车站在高架桥桥梁的设计上可谓煞费苦心，“车站共设计了4座主桥、6座匝道桥、2座地下通道，供不同方向的车辆通行。其中南广场上有2个主桥和4个匝道，而北广场则有2个主桥和2个匝道。此外，在南北广场内外还新建了两条道路，分别为华北路辅助路和站北一号路。”
　　据了解，华北路辅助路位于华北路南侧，两条路互通，中间由绿化带分隔开。华北路辅助路起点接华北路出市区方向一侧，向东平行于华北路布设，终点接入华北路。南广场东西两个主桥与华北路辅助路以及落客平台相连，形成交通环路。
笔者去年就听网友说新火车站东面没有人行道，那里经常有人被撞，还有的出租车司机也说新火车站前面是大流量快速路出入不方便也不安全。
今天上午我来到新火车站，在火车站南面主干道上确实车流滚滚，车速很快，还真就没发现行人斑马线。倒是在一个大广告牌下有个桥洞，看见有人从下面过马路，这个偌大的宣传牌挡住了桥下的污水和垃圾不会映入司机的眼帘也挡住了通向马路对面最安全的通道。我穿过桥洞，在马路对面看见相关部门正在给桥围栏刷油，估计是让新火车站映衬下的桥护栏更亮。
再向东走发现有个老人和一名残障人困在马路中间，过了好久有人过马路时他们才通过这个“人行横道”而这个斑马线已经“漫灭”看不清楚了。老人告诉我她是刚从庄河乘大客在这里下车。我注意到这里不仅有长途汽车还有大连到开发区的公共汽车在这里有站点。
我继续向东走，在与东快路交汇处发现大部分人都在桥下等很长时间才能跑到马路中间隔离带，而这个交汇口基本就是传说中要长翅膀才能到马路对面乘公交的“天路”。
在这个没有人行横道斑马线的地方，我问执法人员怎么过马路，他一直前面的人，你跟他走就行了，当时是快速横穿马路，并且没车时一定快速飞奔过去，否者从东快路转弯的车都是很快的。没有人行横道，撞了白撞。这里有解放路到大连湾以及到开发区的公交站点，如果想到对面乘车就得飞跃这个没有没有人行横道的路口。
如果在晚高峰下班时间这里会更危险希望这里尽快能解决行人过马路问题，这样交警也有利于疏导交通，减少事故发生。

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大连公交行家

大连北站北广场为地面广场
大连北站南广场为地铁换乘和景观广场，出入站乘站进入大连北站是要从北广场进入的，地铁下车的才从地下进入大连北站！