信息时报讯(记者王玉) “A380出现故障停飞?”昨日上午8点，记者在微博上看到有网友报料称南航A380出现故障停飞京沪。随后，记者联系南航，南航表示由于机械故障而停飞。
11点左右，中国南方航空官方微博发布信息表示，“29日，南航A380执行的北京-上海浦东CZ6000/ CZ6999航班，因机械故障，需从国外调运航材，已安排一架A330代飞该航班，时刻不变。对于无法搭乘该航班旅客，已安排尽快免费签转，由此给旅客造成的不便并将尽快排除故障，南航深表歉意。”据了解，今日原定北京飞广州的A380也将停飞改为A330代飞。
改换A330补偿每人400元
由于故障A380停飞后，南航改由A330代飞京沪。昨日下午记者从南航获悉，“29日，南航A380执行的CZ6000/ CZ6999北京-上海浦东-北京往返航班，因襟翼动力驱动组件出现故障，改由空客A330代飞。对于无法搭乘A380的CZ6000航班200多名旅客和CZ6999航班270名旅客，南航已根据旅客的意愿安排免费签转或退票，保证旅客顺利成行。在此南航向给予理解和支持的广大旅客表示感谢”。
昨日上午，有网友在微博上表示，“其同事昨日乘坐A380，但因为故障取消，经济补偿每人400元，机票可以改签或全额退款。”记者在中国南方航空官方微博上了解到，“南航已根据旅客的意愿安排免费签转或退票”。
据了解，原本由A380执飞的航班号为CZ6000航班，改为A330执行后搭载188名旅客抵达上海浦东机场，随即，航班号CZ6999航班搭载228名旅客也于昨日下午15时16分起飞。
襟翼动力驱动组件故障
“其实这次故障对A380来说并非大问题，新飞机在磨合期难免会出现一些细小问题，按照中国民航的飞行安全，停飞主要是考虑安全问题。”民航业内人士告诉记者。
据了解，襟翼是特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置，襟翼可装在机翼后缘或前缘，可向下偏转或(和)向后(前)滑动，其基本效用是在飞行中增加升力。
据航空业内人士介绍，“这次出问题的襟翼动力驱动组件，主要是影响到飞机起降的升力问题，因A380的电脑控制系统非常精细，推测可能是电脑无法控制这个组件了，所以需要更换航材，需要从国外运过来。”
新组件今早才能抵达北京
此外，记者了解到，A380所更换的组件需要今日早上才能抵达北京。南航决定，今日计划由A380执行的航班CZ3000 /CZ3999(北京-广州-北京，CZ3000航班9：30北京起飞,CZ3999航班16：00广州起飞)将改由2架拥有豪华头等舱的空客A330机型执行，两个航班计划起飞时刻相差10分钟。
提醒：可凭今日机票日后体验A380
南航承诺，“如已购今日CZ3000 /CZ3999航班机票并希望体验A380的旅客，请保留好未经使用的机票单，待A380正常运营后，可凭票单再进行体验飞行。如需了解相关航班信息，请致电南航顾客服务热线95539。”
相关链接
A380曾现数次故障
2009年11月一架法航A380客机因巡航系统故障而被迫返回纽约急降。
2010年4月一架澳航A380客机在从新加坡飞抵悉尼时轮胎爆裂。
2010年11月澳航又一架A380客机从新加坡起飞后不久一侧引擎发生爆炸，引擎罩脱落。
2011年7月新加坡航空一架A380客机起飞后不久一个发动机关闭，随后被迫返航。
2011年10月23日一架空中客车A380型客机由于技术故障在印度城市海得拉巴紧急降落。 |
发表于 2011-10-30 20:13
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