[转]天津公交司机:开上“奥运车” 不怕再趴窝

小祁说事

天津公交司机:开上“奥运车” 不怕再趴窝

　　人物脸谱：1987年进入公交公司驾驶公交车，20年的时间里，从驾驶室没有玻璃的老解放，到欧Ⅲ环保空调车，张建生开过十几种公交车。今年5月份，本市公交行业更换了首批500部迎奥运公交车，他成为首先开上奥运公交车的驾驶员之一。

　　人物心声：天津的公交车是越换越好，就说我现在开的这辆奥运车吧，和以前的车相比，就像是大发换成大奔。

　　新闻内存：作为全面落实二十项民心工程的实质性内容之一，市公交集团将用一年时间，全面提升公交软、硬件水平，实现本市公交车的历史性变化。

　　在刚刚更新500部公交车的基础上，公交集团即将再购置“国三”标准新型公交车2500部，并改造现有车辆1000部。

　　到明年6月30日之前，3000部新车、1000部更新车辆将全部投入市区运营，使运营车辆的排放标准、外观形象、安全性能等全面达标，让本市“国三”标准环保车型达到50%，在中心城区运营的“国三”标准环保车型将达到80%，在中心城区看不到车尾冒黑烟的公交车。

　　张建生是个勤快人，只要在单位，除了上路运营，他总是擦洗、保养爱车。在他的心里，从老解放、金马、小中巴、风琴车、东风柴油到现在的奥运空调车，他开过的每一辆车，都是他的老友。

　　“2001年我刚到8路，那时的公交车都是塑料坐椅，冬天坐上去冰凉。可是您看我刚换的这部新车，高靠背软坐椅冬天暖和夏天透气，金属扶手杆上都套了橡胶层，既不打滑又不凉手。”一说起车，张建生的兴致就特别高。

　　“开着公交车在路上跑，车辆出故障是常有的事，最多三个月离合器就要出一次故障，更换车胎更是每个驾驶员的必修课。以前我开友谊中巴时，一个大雨天，在金刚桥下车灭火了，没辙了，只能发动乘客冒着大雨下车推。

　　还有一次是我在157路时，在体育中心站里我刚刚给车换了胎，拉着乘客走到东风里时，就发现车胎又在漏气，为了避免车趴在半道上，只能又拉着乘客回终点站换胎。”

　　“我现在开的这辆车，上车之前，公司对我们进行了统一培训，听老师们一讲才知道，这个车还真高级。奥运公交车有一个超强功能叫‘跛脚技术’，车辆出了故障，只要不影响行驶，电脑就会自动给油继续前进，轮胎都是真空的米其林轮胎，即使出现了漏气，也能坚持一天时间，这就保证了车辆有故障，也能把乘客送到目的地，再去修理厂修车，再不会像以前那样在半路上趴窝了。”说起新车的种种实用新功能，张建生是如数家珍，兴奋之情溢于言表。

　　“以前公交车噪音都特别大，开着车时乘客和司机之间说话得大声嚷嚷，跟吵架似的。现在您再看，车里看电视、听广播都不会受影响。车厢灯都是荧光灯，又柔和又亮，看书没问题，开着这样的车，您坐着舒适，我的心里也痛快。”
天津公交司机:开上“奥运车” 不怕再趴窝

[ 本帖最后由 小祁说事 于 2008-8-8 17:30 编辑 ]