[上海]电车线路调整情况整理（作者严正声明）

sam · 发表于 2008-8-15 23:18

原帖由 fzq 于 2008-8-10 14:09 发表
6路更正:开线后不久,因当时63路东端终点由梧州路缩线到北海宁路(至今未变),6路电车西端终点由北海宁路迁移至武进路吴淞路口(今市一医院门口),终点名称就叫"吴淞路",并非溧阳路.直到N年之后才迁移到溧阳路的.
25路更 ...

6路开线、63路的调整是在同一天，6路设终点站在虹口中学对面，63路终点站搬到原61路终点站对面；同时，海宁路上西向13路、17路吴淞路站位与220路对换。1990年，6路终点站迁到溧阳路。

sam · 发表于 2008-8-15 23:35

补充：
9路 SK561GF
11路 SKD644 SK561
13路 SK561
15路 SKD663
16路 SK561GF
17路 SK561
18路 SK561F
20路 SK561F SK570 SK562G SK562GP(82) SK562GPF/FGP
21路 SKD663A
22路 SKD644 SK541 SK570 SK562FGP
24路 SK562GP
25路 SK541
26路 SK561F SK570 SK562FGP
27路 SK562G SK562GP(82) SK562FGP

fzq · 发表于 2008-8-16 08:26

感谢楼上各位版友(尤其是zrg)的更正和补充,原文中的"SK562GF"本意就是指SK562FGP,在11/20/22/26/27都用过,因年幼只知其车貌不知其型号造成笑话,原文中错打的型号现在已经改正.

至于11路等曾在70年代早期服役的SKD644单机其实我也是知道的,幼年时乘过,但只知道像是SKD663电车的单机版,不知道其型号叫SKD644,考虑到年代较久,而网上绝大多数"80后"是不知道的,所以故意省略去了SKD644阶段,望高人谅解,同时谢谢提供宝贵资料.

zrg · 发表于 2008-8-18 08:45

疑问：印象中11路的单机似乎和14、22、25的不同，是否不是644?还有望高人指点

Mr.Cool_Alex · 发表于 2008-8-20 23:05

實在太感謝LZ，真是費心了。我覺得遺撼的就是16路電車沒有圖片。

zrg · 发表于 2008-8-30 10:40

又记起一个细节：19路在80年代初时的终点站并非在昆明路，而是在东大名路，13路在海门路上

zrg · 发表于 2008-8-31 00:07

新的疑问：
22路应该有一段时间（可能是70年代）应该设终点站在东新桥，后与25对调

沈忻 · 发表于 2008-8-31 10:42

14路是今年4月配合打虎山路施工,往东新桥方向就该走控江路、大连路、新港路了,不是2008年6月.

福田 · 发表于 2008-8-31 13:20

楼主，14路还试用过飞翼牌空调电车吧？好像那车就一辆？

vincentyue · 发表于 2008-8-31 20:21

原帖由福田于 2008-8-31 13:20 发表
楼主，14路还试用过飞翼牌空调电车吧？好像那车就一辆？

的确试用过
贴两张图，感谢图片原作者：三脚猫

zrg · 发表于 2008-8-31 21:37

详见下贴

[ 本帖最后由 zrg 于 2008-8-31 21:58 编辑 ]

zrg · 发表于 2008-8-31 21:52

据1956年上海市市区图记载：
22路为引翔港（长阳路双阳路口）到广东路
无25路电车，平凉路上仍行驶着31路汽车
据1957年上海交通指南记载：
22路为引翔港到广东路外滩
无25路电车，平凉路上行驶着75路汽车
据1964年上海袖珍日历记载：
22路为隆昌路到广东路
25路为军工路到十六铺
据1966年上海市区交通路线图记载：
22路为隆昌路到广东路外滩
25路为军工路到十六铺
据1967年上海交通简图记载：
22路为隆昌路到广东路外滩
25路为军工路到十六铺
1974年市区公交路线起讫点
22路隆昌路——广东路外滩
25路军工路——十六铺
据1976年上海市区交通简图记载：
22路为隆昌路到东新桥
25路为军工路到十六铺

[ 本帖最后由 zrg 于 2008-8-31 21:58 编辑 ]

fzq · 发表于 2008-9-1 08:47

楼上说得对,25路的"东新桥"是和22路终点对调而来的,25路本来在十六铺.所以衍生出了25路的夜宵线-就是317路(十六铺~平凉路军工路),25路变了,但它的夜宵线(317路)却一直保持着原起讫.
25路的"东新桥"是比较有名的,由于福建路南北方向交通被延安东路隧道永久性切断,14路无奈缩线到"东新桥",把25路"赶"到了峨眉路.所以LZ文中说的14路"1988年缩线到延安东路"其实就是缩线到东新桥,"延安东路"和"东新桥"其实就是同者,(14路起讫点为老西门时,"延安东路"是14路的一个中途站名,刚缩线时,因为考虑可能是"临时"的,所以"临时终点"仍称"延安东路",不久隧道快建成后发现,福建路永远被切断了,所以改称"东新桥",-原汁原味的历史地名保留到现今.
感谢,感谢14路对"东新桥"名称的继承和执着,没有改成"广东路福建中路"这样的坐标式称谓,否则历史将断层,我们的80后和90后将永远不知道"东新桥"是在哪里?(延安东路原来是一条河,名叫"洋泾浜",而东新桥是洋泾浜上的一座桥,"东新桥'的地名在现在的各种地图上都已经消失,所以我们要感谢14路)

zrg · 发表于 2008-9-6 07:35

11路肯定用过SK562G，紫色巨龙，我坐过
14路中应增加飞翼空调电车
20路中应增加SK562GP(82)
23路中似乎应用过SK5105GP-1

zrg · 发表于 2008-9-6 07:38

为配合东体育会路立交施工，9路曾改为汽车运行，时间时1985年8月23日到1986年4月8日

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