[转贴]来自客管处

cotl

　　昨天把客管处上面过了一遍，竟然没看到这个，也可能是今天才挂上去的。夹杂在满眼的关于动力愿景、507、万科溪之谷、泉水的内容中间。（留言者的落款我删去了，可以直接去客管处看）

看到那么多乘客留言，关于两元票价问题。 我认为大连票价偏低，他们的要求不合理。 我支持你们，公交车票价以后发展趋势尽可能提到两元，我们都能接受。也只有高票价才能使公交事业良性发展，解决他们提出的问题，如：换车，延线，延时。也许票价不归你们管，但我支持你们。（2008年7月15日）  

答： 您好：城市公共交通是公益性事业，也是广大市民出行的主要交通工具，近年来，国家、省、市各级政府都高度重视优先发展城市公共交通工作，出台了各项政策，其中低票价政策就是其中之一。目前，我市城市公共交通的运营成本主要由客运收入和政府补贴组成，虽然燃油、车辆等价格不断上涨，使公交企业处于亏损经营状况，但由于近年来政府逐年增加对公交事业的补贴，公交企业能够保证正常运营，因此，暂时不能上调公交票价。非常感谢您对公交事业的关心和支持，希望您以后多提高贵意见，使我们能够不断改进工作，确保我市公交能够健康有序发展。（2008年7月18日）

[ 本帖最后由 cotl 于 2008-7-18 20:36 编辑 ]

unsonique

那人完全可以这样说：
看看那么多穷鬼都坐公交车感觉很不爽，应该提高票价，让这些穷鬼一边去

ywk

国内目前公交普遍2元的大城市基本只有上海、广州，深圳是平均3元左右。
大连公交是典型的投币便宜、刷卡贵。
大连公交2元化肯定不行，但象天津那样搞个12km以上线路1.5元（一票）不知是否可行（至少在远大线路应是可行）。此外，象大建、大夏线应该2元一票，不应让他们抢市区客流。

hanyu

原帖由 ywk 于 2008-7-18 20:46 发表
国内目前公交普遍2元的大城市基本只有上海、广州，深圳是平均3元左右。
大连公交是典型的投币便宜、刷卡贵。
大连公交2元化肯定不行，但象天津那样搞个12km以上线路1.5元（一票）不知是否可行（至少在远大线路应是 ...

如果真是如此,不如合并.

CAHFFDD

原帖由 ywk 于 2008-7-18 20:46 发表
国内目前公交普遍2元的大城市基本只有上海、广州，深圳是平均3元左右。
大连公交是典型的投币便宜、刷卡贵。
大连公交2元化肯定不行，但象天津那样搞个12km以上线路1.5元（一票）不知是否可行（至少在远大线路应是 ...

远大就是钱赚多了不知姓什么了.

小面包

原帖由 ywk 于 2008-7-18 20:46 发表
国内目前公交普遍2元的大城市基本只有上海、广州，深圳是平均3元左右。
大连公交是典型的投币便宜、刷卡贵。
大连公交2元化肯定不行，但象天津那样搞个12km以上线路1.5元（一票）不知是否可行（至少在远大线路应是 ...

投币便宜，那是便宜外地人；刷卡贵，那是难为本地人！

unsonique

大外法语系李教授？是开拉面馆的那个么？

cotl

什么意思？此人还有什么历史？

我不是郭靖

原帖由 ywk 于 2008-7-18 20:46 发表
国内目前公交普遍2元的大城市基本只有上海、广州，深圳是平均3元左右。
大连公交是典型的投币便宜、刷卡贵。
大连公交2元化肯定不行，但象天津那样搞个12km以上线路1.5元（一票）不知是否可行（至少在远大线路应是 ...

可别1块5.
兜里没5毛的时候难受死你

小面包

原帖由 我不是郭靖 于 2008-7-19 19:54 发表

可别1块5.
兜里没5毛的时候难受死你

这年头谁坐车还投币，除非卡里面没有钱了或者是外地人

小面包

原帖由 cotl 于 2008-7-18 20:33 发表
　　 答： 您好：城市公共交通是公益性事业，也是广大市民出行的主要交通工具，

客管处的人真厉害，公交什么时候变成“公益性”事业了，应该是公共事业，公益事业的话老百姓就可以免费乘坐公交车了

unsonique

原帖由 小面包 发表

这年头谁坐车还投币，除非卡里面没有钱了或者是外地人

难道投币的都是卡没钱或者外地人？

小面包

原帖由 unsonique 于 2008-7-19 23:35 发表
难道投币的都是卡没钱或者外地人？

30元的卡，用卡坐车除了小公汽，其他线路最少一次省0.05元，这样一天就省下1毛钱，一个月22天，就省下2.2元，30/2.2=13.6月，也就是1年收回卡的成本，除非持卡人马大哈1年卡就丢了，否则的话如果用1年的话，以后每天都会省钱的，反正大部分单位都是直接给职工办理乘车卡，没听说过把钱直接打在工资卡里面