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楼主: toshiba0926
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济青之间的动车拉长了一倍 8节车厢改为16节,CRH380BL16日上线

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16
发表于 2011-11-15 17:04 | 只看该作者
我倒是希望CRH3开哈大高铁
17
发表于 2011-11-15 18:39 | 只看该作者
哈大只能用驴吧···好像只有C5耐寒···记得有人说过,C2去东北后车门被冻住了···
我改名了 发表于 2011-11-15 11:44



哈大准备用的是驴子和BST设计的380D,兔子和长兔子也耐不了北方的寒冷

点评

380D能耐寒吗?那样的环境能稳定运行吗...  发表于 2011-11-25 20:24
18
发表于 2011-11-15 19:01 | 只看该作者
这么多车子 造都造了 TDB总要拿某一区的民众做实验的
19
发表于 2011-11-16 14:50 | 只看该作者
380D还是头回听说,什么样?
20
发表于 2011-11-17 15:11 | 只看该作者
我说的面壁座是不靠窗户,不是前面是墙,那样的话前面是墙的每种车都有的,貌似不靠窗户的座位只有CRH5A有,因为380BL我没坐过不知道是不是有不靠窗户的座位。

CRH380D 是庞巴迪设计的时速400公里车组,中国这边貌似庞巴迪没消息,当时说2012年交付,不知道还造不造,谁去青岛棘洪滩看看庞巴迪有没有造?
21
发表于 2011-11-18 12:26 | 只看该作者
CRH5A只是有的座位正对窗户立柱,立柱上的挂衣钩与座位没对齐,很多都不能用,当然立柱也影响观景;而380BL是真正的面墙,因为窗户间隔很大
22
发表于 2011-11-21 17:50 | 只看该作者
这么照顾我们济南局,是因为老局长当了部长吗?
23
发表于 2011-11-24 12:40 | 只看该作者
估计是怕再停车影响京沪高铁,所以先放在胶济区间试一试。。。
24
发表于 2011-11-29 11:16 | 只看该作者
多拉快跑  但不知客流怎样
25
发表于 2011-12-2 10:02 | 只看该作者
BL也有靠墙座·····
胶济动车又换回来了,D6XXX还都是驴
26
发表于 2012-1-21 12:21 | 只看该作者
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