关于大连地铁临时停工的小道消息

ayumion · 发表于 2011-11-18 19:20

真的希望这地铁，能顺路完成.......T.T

我不是郭靖 · 发表于 2011-11-18 19:55

回复
在我们这检的2**标段已经没钱了
jbx310 发表于 2011-11-18 13:49

如果真的仅仅是钱的问题就好办了。工程队没钱不等于ZF没钱。再说，就凭大连的财政收入，还用担心钱的问题么？正愁那么多的收入没地方投呢。

公汽联营公司 · 发表于 2011-11-18 21:06

我这儿听说的是有些工作没做到位，不是缺钱。可能是整改期间暂时不给钱了吧？现在剩一堆糊涂帐呢，没法算

ywk · 发表于 2011-11-18 23:37

关注！但本贴可能不会存在很久。

先不说钱的事——反正一直觉得大连地铁的线路走向很有问题。

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2011-11-19 12:00

回复 ywk 的帖子

那应该怎么整这个地铁线路阿，

青岛巴士 · 发表于 2011-11-19 21:05

前革那块车站都已近很封顶了，改线你也得看ZF干不干了~~~损失太大吧呵呵呵，2号线的走线很有问题，1号线比较合理

青岛巴士 · 发表于 2011-11-19 22:44

大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告通过批复
2011/06/10

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2011年5月，我委批复大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告。该项目的建设，对于改善城市南北向公共交通条件，加强综合交通衔接，引导城市空间结构与功能布局优化调整具有重要的意义。
该工程线路起自姚家站，经南关岭，沿华北路、山东路、促进路、西安路、富国路、中山路敷设，至终点会展中心站。线路全长18.104公里，全部为地下线。设车站16座，全部为地下站，其中换乘车站3座，分别在南关岭站与铁路新大连站及规划2号线、4号线换乘，在西安路站、东纬路站与规划的2号线、4号线换乘。设南关岭车辆段和综合维修基地，设松江路、西安路2座主变电所，在松江路站附近与其它线路合建控制中心。
本工程车辆采用6辆编组B型车，最高运营时速80公里，采用直流1500伏架空接触网授电方式，初期配属车辆18列/108辆。初期采用单一交路运行，近、远期采用大小交路的运营组织方案。初、近、远期高峰小时发车对数分别为12对、24对和30对。
——以上是fa gai wei 对大连地铁1号线今年的最新批复，怎么和建设的完全不一样呀。

hareluya2 · 发表于 2011-11-21 22:14

楼主说的比较客观

ywk · 发表于 2011-11-23 15:03

官方有新闻表明仍在施工中：

http://www.ln.xinhua.org/xwzx/2011-11/23/content_24181588.htm

公汽联营公司 · 发表于 2011-11-23 15:47

功成街那段原来的方案就有，没有调整

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2011-11-23 17:13

今天看半岛晨报还说星海那第五台**机投入使用了

公汽联营公司 · 发表于 2011-11-27 00:09

本帖最后由公汽联营公司于 2011-11-27 00:39 编辑

青岛巴士发表于 2011-11-19 22:44
大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告通过批复
2011/06/10

原来就是这个方案，当初的规划里面十字交叉这个是方案一
后来宣传手册里面也是这个方案，一二号线十字交叉，还有四号线一期
现在弄不好还得想办法改回去

公汽联营公司 · 发表于 2011-11-27 00:15

本帖最后由公汽联营公司于 2011-11-27 00:32 编辑

据观察从马栏广场到红旗西路这一段都停工了，现在都静悄悄的，不开灯。原来经常放炮，现在也没声了
南松路和中革什么的就更别提了

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