大连地铁走向的问题

青岛巴士

大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告通过批复
2011/06/10

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    2011年5月，我委批复大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告。该项目的建设，对于改善城市南北向公共交通条件，加强综合交通衔接，引导城市空间结构与功能布局优化调整具有重要的意义。
    该工程线路起自姚家站，经南关岭，沿华北路、山东路、促进路、西安路、富国路、中山路敷设，至终点会展中心站。线路全长18.104公里，全部为地下线。设车站16座，全部为地下站，其中换乘车站3座，分别在南关岭站与铁路新大连站及规划2号线、4号线换乘，在西安路站、东纬路站与规划的2号线、4号线换乘。设南关岭车辆段和综合维修基地，设松江路、西安路2座主变电所，在松江路站附近与其它线路合建控制中心。
    本工程车辆采用6辆编组B型车，最高运营时速80公里，采用直流1500伏架空接触网授电方式，初期配属车辆18列/108辆。初期采用单一交路运行，近、远期采用大小交路的运营组织方案。初、近、远期高峰小时发车对数分别为12对、24对和30对。


今年6月10号的最新批复，跟在建的线路完完全全不一样，而且这个走向就不解释了，很**。

斯巴鲁公交集团

有什么不同阿？忘了1号线走向是什么阿

公交啊

呵呵貌似是缩小版

公汽联营公司

在建的一号线是东港到河口，大连这里悄悄改了

我不是郭靖

发改委批的是一二四号线的一期，而大连实际开工的是一二号线的全部，总里程上差别不大，所以只要没人刻意较真的话，问题倒也不大。但是大连地铁的舆论压力搞的那么大，上面想睁一只眼闭一只眼都难。这就是整天吵吵、抱怨的后果。无论是否所有的大连市民都愿意接受地铁，大连地铁已经建成这样了，回填是不可能的了，不希望占道的工地永远保持现状的，就祈祷赶快顺利完工吧。

但是，至少目前为止大连地铁还没有出现比较严重的事故，客观上的阻力并不大，只要做好公关，把上面摆平，进度应该不会受到太大的影响。

hareluya2

我不是郭靖 发表于 2011-11-19 23:29
发改委批的是一二四号线的一期，而大连实际开工的是一二号线的全部，总里程上差别不大，所以只要没人刻意较 ...

没有比较严重的事故？
人在做天在看呀！有没有严重事故搞地铁的的都知道。
至于改线路这就是我国特色，你们懂得，哈哈。

我不是郭靖

hareluya2 发表于 2011-11-21 22:11
没有比较严重的事故？
人在做天在看呀！有没有严重事故搞地铁的的都知道。
至于改线路这就是我国特色， ...

搞地铁的也都知道地铁没有事故是不可能的，只是严重与否罢了。至少跟国内其他城市相比，大连出现的几次是故还不算严重，真要出大事了想瞒也瞒不住。