海口公交12月新闻贴

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海口公交向“开车抽烟”等十大陋习宣战

海口网12月4日消息（记者 李坤东）“开文明车、走文明路。”12月3日上午，在海口市公共交通总公司举行的“创星争优·文明公交”行动誓师大会上，300名公交驾驶员和海南师范大学初等教育学院300名青年志愿者的集体宣誓，向10大陋习宣战，掀起我市公共交通行业文明大行动的**。
　　按照省、市文明大行动的要求，结合市交通局、市公交集团的部署，市公共交通总公司将利用为期一个月的时间，开展文明公交活动在公交车厢、在候车点、在公交枢纽站等一系列活动，吹响“争星创优·文明公交”暨“除陋习，争当百佳文明驾驶员”的文明大行动号角。
　　在简短的宣誓仪式过后，志愿者们分组来到市区的公交车站，清理公交站牌上的小广告、打扫卫生，向候车的乘客介绍文明大行动以及公交文明创建的活动内容，并引导市民在站台文明乘车，避免站外拦车。此次活动具有两大特点，一是联合学生志愿者共同开展，志愿者们将与驾驶员一道“讲文明、树新风”，通过志愿者的监督、引导，形成志愿者与公交车驾驶员文明结对的氛围，更好的规范驾驶员的行为；二是除了在行业内大力开展文明行动外，还把文明之风引导到更大的范围，通过车厢文明、站台文明，引导更多的市民参与到文明大行动来。
　　活动期间，要求各位驾驶员把“海口文明大行动”的活动融入到实际工作中，使驾驶员模范遵守“三规定”（仪表规范、用语规范、行为规范）。遏制十大陋习：超速行驶、开车抽烟、开车接打手机、对乘客态度粗暴、运营中甩站、不提前报站名、拒载老人和残疾人、争秒闯红灯、市区鸣喇叭、斑马线不礼让。使“三优”（优质服务、优美环境、优良秩序）服务规范成为推进公司文明建设与促进“四宜”城市战略目标实现的有效举措。

        通过“创星争优”活动评比形式，加强星级服务管理工作的检查、考核、评定工作，完善公司管理机制，建立公交线路、公交驾驶员五星级服务管理工作检查考核体系。对公交线路和驾驶员进行每月、每季度星级评定，半年小评优，年终考核树立典型。同时组织大学生在公交站点进行问卷调查，收集和征询市民对公交的意见、建议。
　　“我们每天要面对成百上千的市民，我们更应该通过自己带动整个车厢的文明。”公交驾驶员梁德伦说，今后工作中从细节入手，高质量的完成每一趟任务，号召全体司机同仁严格遵守交通规则，不甩客、拒载，规范营运秩序。
　　市公共交通总公司有关负责人说，力争通过本次活动，实现2012年公交违规次数同比下降不少于60%，投诉案件同比下降50%，市民对公交满意度达80%以上的目标。

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海口将开通64路公交 狮子岭工业区至国兴大润发

　南海网海口12月7日消息(南海网记者 史莎)南海网记者今天从海口市交通运输和港航管理局获悉，为方便市民公交出行，解决狮子岭工业开发区职工上下班出行问题，海口拟开通狮子岭工业开发区至国兴大润发的公交线路，线路编号为64路。

　　据介绍，线路走向起点为狮子岭工业开发区英利厂，终点为国兴大润发。往：狮子岭工业开发区英利厂(右转)——海榆中线(右转)——椰海大道(左转)——丘海大道(右转)—— 南海大道(左转)——龙昆南路(右转)——国兴大道(左转)——美苑路(右转)——美祥路到达终点站国兴大润发。返：沿原线路返回。

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设计海口公交徽标3万大奖等你来拿

  商报讯（记者 王辉）海口市公共交通集团有限公司面向社会公开征集视觉形象标识，中标者将获30000元现金奖励及获奖证书，此举吸引了来自全国各地数百人投稿。
      据了解，此次征集徽标作品投稿时间为12月1日-10日，中标者将获30000元现金奖励及获奖证书。
      应征作品要求体现海口公共交通行业的特点，寓意深刻，造型简单独特，具有较强的视觉冲击力，符合公交集团行业特点。设计内容包括企业标志及标志创意说明、标准色（印刷色）、辅助色系列。作品设计稿须提供效果图与作品原文件。效果图格式为jpg格式，并附上设计构思的文字说明以及作者姓名、联系方式。
      作品提交方式：登陆海口网的活动平台（http://www.hkwb.net）提交作品及相关材料说明。
      自1日发布招标公告后，截至昨日17时，已收到来自全国各地的投稿作品465份

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听取民意 海口将开通金盘至新埠岛公交线路

海口网12月8日消息（记者 李坤东）金盘今后将有直通新埠岛的公交线路。由海口晚报、市交通运输和港航管理局、海口网、海口交通网联合开展的“海口公交线路调整，市民意见征集活动”征集了大量的市民意见。为了扩大公交覆盖率，进一步方便市民公交出行，该局结合市民意见及现有公交线网及道路通行情况，决定开通从金盘至新埠岛的公交线路。
　　年底前开通金盘至新埠岛公交线路
　　据介绍，市交通局已经同意由海口市公共交通集团有限公司开通从金盘至新埠岛的公交线路，线路编号为63路。配置车辆为20辆。线路走向：起点为金盘，终点：新埠岛。往：金盘路——（右转）金牛路——（右转）金濂路——（左转）南沙路——（直行）西沙路——（右转）蓝天路——（左转）五指山路——（右转）和平南路——（右转）文明东路——（左转）白龙北路——（直行）新埠岛。返：沿原线返回。线路经营期限：8年（从2012年1月1日至2019年12月31日止）。车型为10米左右长的天然气（或新能源）城市公交车。
　　该线路实行公车公营的公司化经营管理，不允许个体资金入股经营，不得进行线路承包（合作）经营，不得进行单车承包，或以单车设股份变相承包和单车挂靠方式经营。线路须在2011年12月31日前开通（新车未到位前，可临时调配机动运力上线运行)。

　进一步优化40路公交路线
　　为了扩大公交覆盖率，进一步方便市民公交出行，我市决定对40路公交线路进行优化调整。调整后40路公交线路线路走向为：起点为八一小区，终点：海口火车站。往：大英路西五街——（直行）大英山西三路——（右转）蓝天——（左转）五指山路——（左转）海秀东路——（右转）大英西路——（左转）大同路——（右转）海秀路——（直行）海盛路——（右转）和谐路 ——（左转）长信路——（右转）长怡路——（左转）滨海大道——（左转）粤海大道（海口火车站）。车辆配置：原40路公交线路车辆（配置车辆25辆）。线路须在2011年12月31日前调整到位。
　　责令50路恢复正常营运
　　据了解，自2011年下半年以来，海口市秀英旅游开发总公司经营的50路公交线经常发班不正常，而且多数车辆以各种借口擅自停运，造成沿途乘客不能正常乘车出行，市民投诉不断。
　　为严肃公交纪律，根据《海口市城市公交客运管理条例》，杜绝类似事件再次发生，市交通局要求该公司在12月7日起7日内将所有停运的车辆恢复正常运行。7日内没有恢复正常运营，所有停运的车辆将终止其运营资格，安排政府储备运力补充运营。政府储备运力补充运营后，该线路运营由市公共交通集团有限公司管理、实行统一排班、发班，营收独立结算。终止运营资格的车辆，从终止运营日开始不再享受国家燃油补贴以及政府发放的一切公益性补贴。

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　   海口东营村路窄坑多公交难开 上万村民面临出行难
      海口网12月9日消息（记者李云川）“我们东营有上万人，但进出村的道路破烂不堪，本应开进村子里的公交车已6个多月不肯进村了，村民们进出村非常困难。”12月7日上午，美兰区灵山镇东营村委会村民柯先生等人反映。
　　记者进入东营的村道处看到，道路十分狭窄且坑洼密布，52路公交车在离东营村委会约二公里远的村路口就转头离开。村民柯先生说，以前东营是一个镇，后来合并到灵山镇成为一个村委会，全村有1万多人口，进出村的这条道路2001年由一家公司和政府部门共同铺成柏油路，但至今已有10多年没维修过了，路面十分破烂，本应从东湖开进东营的52路公交车，因为道路破烂不肯进村，上万村民近半年来进出村十分困难。
　　东营村委会陈书记也表示，仅靠村委会根本无能力改造这条道路，政府实施村村通道路工程以来，其他村道都变成了水泥路，只有他们村的道路至今还是原来的破烂路，村民们对此颇多怨言，他也多次向各级政府和交通局、公路局反映过这事，但此问题至今仍然没有得到解决，村委会也希望政府有关部门能及时改造、扩宽这条2公里左右长的道路，以解决村民进出的交通难题。
　　52路公交车司机龚先生说，他们看到东营村的老人和抱婴孩的妇女，要步行2公里出来坐车，尤其是雨天道路十分难行，他们心里也很过意不去。52路公交车开通之初，他们一直将公交车开进东营村委会，但因进出村委会的道路十分狭窄和破烂，两辆公交车进出根本无法错车，而且路边就是虾塘，一些小学生和村民骑着电动车或自行车不时从过往汽车边上挤过，曾经有人骑车被货车挤进了虾塘。加上近半年一些村民又围着路边建房，砂石钢筋等堆积在路上，使路面变得更加狭窄，公交车根本无法通过，还有一些三轮车拖着钢筋等物直往公交车边上挤，将公交车体刮花后就骑车离开了，公交车司机对此感到很无奈，因这段道路存在诸多安全隐患，公交车才在半年前停止开进村委会。“我们也很想将公交车开进村，实在是道路太差无法开车进去。”
　　美兰区灵山镇委钟书记就此事接受记者采访时说，他接到群众反映东营道路难行的问题后，已派人前去调查过，发现进出村的道路确实坑洼较多，因村通公路今年由公路部门统一建设，今年灵山镇只有16公里道路的建设指标，还有一些村道没有建设，东营村道一事镇政府将向区政府打报告，争取将其列入2012年村道建设计划。在该道路改造好之前，镇政府将拉运一些碎石，将坑洼不平的道路修平，帮助村民临时解决道路难行问题。

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为方便观展 冬交会期间海口新增3条公交专线

南海网海口12月10日消息(南海网记者符泽亢)冬交会在海南已经举办了13届，今年，本届冬交会的主会场首次设在新落成的海南国际会展中心，为了保障冬交会运输，展会期间新增3条公交专线，方便市民、客商观展，这是12月10日南海网记者从海南省农业厅了解到的。

　　据介绍，从海口市中心到西海岸的海南国际会展中心，原有28路、40路、57路三条线路不变，冬交会期间还特别开辟三条专线。线路一：龙华总站、市一中、万绿园、秀英港、海南国际会展中心；线路二：海南师范大学、昌茂花园、万绿园、秀英港、海南国际会展中心；线路三：五公祠、省琼剧院、省电视台、南庄酒店、双拥路口、海南国际会展中心。新开辟的3线冬交会专线，从起点至海南国际会展中心，1元票价坐到底，运行时间是上午7点30至下午5点30分。

　　除了6条公交线路保障到主会场外，省农业厅还开通至分会场——海南现代农业示范园两条专线，分别是万绿园至示范园、海南国际会展中心至示范园，全部免费乘车，运行时间是上午7点30至下午5点30分。

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海口公交集团徽标征集反响强烈 收作品逾千份

　从海口市公共交通集团有限公司获悉，由海口网承办的面向社会公开征集徽标活动于10日24时截止投稿。征集活动反响强烈，截至10日17时，收到作品已超1100份，评选从11日开始进行。
　　
　　 据了解，12月11日至13日，将由专家、平面设计师、画家及海口市公交集团代表组成的初评小组，在有关部门监督下，评选出10个候选作品。这10个作品将接受大众票选，产生5个入围作品。最后由集团董事会、相关主管部门代表及员工代表，以不记名的方式选出最终的中标作品,中标者将获3万元奖金。
　　
　　 大众投票将于2011年12月14日正式启动，至18日24时截止，投票方式及规则如下：
　　
　　 （1）网络投票：市民可访问本次活动评选页面（海口网http://www.hkwb.net），点击“投票”按钮投票。为防止网络刷票，每个IP一个小时内只能投一次票。
　　
　　 （2）微博投票：网友可登录腾讯微博、新浪微博，在相关投票页面参与投票。
　　
　　 （3）短信投票：编辑短信“Y+作品编号”发送至1062950062参与投票，一张短信投票等于10张网络投票，信息费每条1元。

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海口公交集团徽标征集反响强烈 收到作品逾千份


海口网12月11日消息（海口网记者郭微微 实习生田柳）从海口市公共交通集团有限公司获悉，由海口网承办的面向社会公开征集徽标活动于10日24时截止投稿。征集活动反响强烈，截至10日17时，收到作品已超1100份，评选从11日开始进行。

　　据了解，12月11日至13日，将由专家、平面设计师、画家及海口市公交集团代表组成的初评小组，在有关部门监督下，评选出10个候选作品。这10个作品将接受大众票选，产生5个入围作品。最后由集团董事会、相关主管部门代表及员工代表，以不记名的方式选出最终的中标作品,中标者将获3万元奖金。

　　大众投票将于2011年12月14日正式启动，至18日24时截止，投票方式及规则如下：

　　（1）网络投票：市民可访问本次活动评选页面（海口网http://www.hkwb.net），点击“投票”按钮投票。为防止网络刷票，每个IP一个小时内只能投一次票。

　　（2）微博投票：网友可登录腾讯微博、新浪微博，在相关投票页面参与投票。

　　（3）短信投票：编辑短信“Y+作品编号”发送至1062950062参与投票，一张短信投票等于10张网络投票，信息费每条1元。

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争星创优文明公交 减少司乘违章违法

商报讯（记者 王辉 实习生 吴佳峻）昨日上午，海口公交巴士有限责任公司举行的“争星创优·文明公交志愿者大行动”启动仪式上，200名公交驾驶员和200名海南经贸职业技术学院志愿者发出文明倡议，再次掀起海口市公共交通行业文明大行动的**。
      据了解，该公司从12月11日起全面启动文明公交创建活动，并在公交线路、候车站点、公交枢纽站等开展一系列文明宣传活动，通过倡导行业文明，树立行业形象，规范交通秩序，营造安全文明的交通环境，达到从业人员不文明行为减少，行业违章违法行为减少，营造秩序逐渐好转，服务意识和服务质量明显提高的目的。
      海口巴士有关负责人介绍，此次文明公交创建活动将分阶段、有计划推进，还将组织大学生在公交站点进行问卷调查，收集和征询市民对公交的意见、建议。同时，发挥社会义务监督员的主动性和能动作用，打造知名公共交通服务品牌，为服务国际旅游岛作贡献。
      海口市公交集团动员号召全行业开展“争星创优、文明公交”优质服务活动，全面提升公交、出租车公司管理水平和驾驶员文明素质；同时创新公交服务运营管理方式，全面提升企业执行效率和管理能力，进一步提高集团公交服务质量和服务水平，为海南建设国际旅游岛和海口创建文明城市、建设“四宜”城市服务，实现2012年公交车、出租车违规次数同比下降不少于50%，市民对公交出租满意度80%以上的目标。

本文来自: 国际旅游岛商报网(http://www.hndnews.com) 详细出处参考：http://www.hndnews.com/news/haikou/2011-12-11/35313.html

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海口将新增3条公交线路 投放200辆新车

海口网12月12日消息  春节前，海口公交车将新增3条公交线路，投入200辆新的公交车，以满足市民出行的需要。这是记者从昨日上午在省博物馆门口举行的“争星创优，文明公交”志愿者文明大行动启动仪式上获悉的。

　　据了解，相较于去年而言，今年一共增加了8条公交线路，计划春节前还增加3条，这也是海口公交系统有史以来增加线路最多的一年。截至目前，海口公交集团和海口公共巴士集团在今年已经向市场投放了200辆新车，计划在春节前再投放200辆新车，解决海口市公交车不足的现状，让市民真正地享受到方便出行。

　　“争星创优，文明公交”志愿者文明大行动由海口市公共交通集团有限公司和海口市公共巴士集团有限公司共同举办，数百名公交司机以及200余名海南省经贸职业技术学院的学生参加了启动仪式。

海口网　http://www.hkwb.net　[来源： 海南特区报]　[作者：汪洪梅 杨瑞龙]　[编辑：李昕昕]

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海口10路42路公交车线路延长

本报讯昨日上午，记者接到不少读者询问称：42路公交车从海口东站绕行，是线路更改还是司机随意绕行？记者昨日致电海口公交公司了解到，42路和10路公交车从昨日起，新增187医院、火车东站和省高院三个公交站。42路和10路公交车站原路线均在经过中国城站后，左拐到达海南师范大学站，现在新的线路经过中国城站之后，将继续前行至187医院和火车东站，在火车东站掉头后，经过省高院站，然后再经过海南师范大学站。

　　据了解，此次42路和10路公交车延长线路，一方面是为了便于交管部门进行道路管理，另一方面也增加了开往火车东站的班次，希望市民上车之前问清方向，不要坐反方向。

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海口公交三举措创文明 设客服中心公开投诉电话



干净的4路公交车。(南海网记者高鹏摄)

工作人员记录乘客投诉内容。(南海网记者高鹏摄)
　南海网海口12月13日消息(南海网记者高鹏)12月13日，海口市公交集团组织开展了“争星创优、文明公交”行业文明创建活动，通过统一更换车内标识牌、设立客户服务中心、组建稽查大队等工作，提升海口市公共交通服务质量和水平。

工作人员安装新的交通线路图(南海网记者高鹏摄)

13日上午，南海网记者在海口4路公交(国贸-府城)的国贸终点站看到，每辆车回到终点站，司机都会仔细检查车上是否有乘客遗漏的物品，清洁人员会清理车内的垃圾、擦掉明显的污渍。今天的工作人员较平常还多了一项工作：在每辆公交车内安装新的公交路线图和司机工作守则等。

　　海口公交集团相关负责人介绍，该集团目前有960余辆公交车，将在12月13日内全部统一更换车内新的标识牌。由于以前公交车上的自动报站系统有时会和挂着的公交线路图不符，这多少会给外地游客乘车带来不便。通过更换新的公交线路图、司机工作守则、温馨提示等车内标识牌，可以更方便乘客乘车、了解司机必需的工作态度等。每辆车在回站后，都必须整体清洁，每天晚上还要洗车、拖地，保证车容整洁。

　　设立客服务中心，投诉建议请拨66663066。


稽查队员在明珠广场站告诉乘客如何换乘(南海网记者高鹏摄)
据了解，海口公交集团整合了先前两家公交公司的投诉中心，并于12月1日成立了统一的客户服务中心。该中心负责受理乘客对公交方面的投诉、咨询及建议，如果乘客对公交有意见或建议都可拨打66663066反映。

　　该中心工作人员告诉南海网记者，他们每天7时-23时有3名工作人员上班，下班时间将转为电话录音，工作人员会在第二天上班时间将电话录音内容整理并反映给集团相关部门进行处理。投诉内容由相关部门进行调查，并根据《司乘人员违规处罚标准》进行处罚，最迟在24小时内反馈给乘客，保证投诉者满意。根据规定，司乘人员不得与乘客发生口角、肢体冲突等，若有发生，属于重大违规，轻则罚款、教育，重则下岗培训乃至辞退。


稽查队员引导公交进站(南海网记者高鹏摄)

组建稽查大队，规范公交行车进站等作业

　　据介绍，为了彻底整顿海口市公交行业各类不文明行为，海口市公交集团在12月2日组建了稽查大队，对公交车辆执行稽查。每天上下班高峰期，稽查队员会在全市范围人流量大及多条公交线路经过的22个站点固定稽查，引导公交车辆有序进出站和乘客有序上下公交，对违规公交车辆和司机进行记录和纠正。除此之外，稽查队员还要对全市的公交车辆调度室稽查，规范管理人员的操作等。

　　海口市公交集团董事长助理王国捷说，海口市公交集团计划通过系列的行业文明创建活动，建立“后台为运营、机关为基层、全员为乘客”的服务机制，提升服务质量、行业诚信度和群众满意度。力争2012年底实现全集团公交和出租车投诉案件同比下降50%，违规次数同比下降60%以上，市民满意度达到80%以上。

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海口公交集团呼吁建设公交专用车道方便出行

人民网海南视窗12月12日电（记者宁远）“公交车为什么半天等不来？车辆多是一方面原因，社会车辆经常占用公交站点停靠也是主要原因。”海口市公交集团负责人日前在接受记者采访时表示，希望海口市借鉴其他城市做法，建设公交专用车道方便市民出行；同时该负责人还呼吁广大市民尊重公交车司机，文明乘车。

　　这位负责人说，作为替政府为社会提供公益性服务的公益行业，公交司乘人员应该属于“半公务人员”，是应该受到社会尊敬和重视的，但近年来辱骂、殴打甚至伤害公交司乘人员的事件频频发生，造成大批优秀司乘人员的流失，严重影响了市民日常的出行需求。在此次海口市委、市政府组织开展的“文明大行动”活动中，他希望通过媒体呼吁社会能尊重和体谅公交司乘人员，提高他们的社会地位。

　　海口公交经常性候车时间长、到站不准点的问题，有部分原因在于社会车辆经常占用公交站点停靠；多数市民不理解规范运营的需要，不排队乘车，经常随意要求上下客，造成多数公交车辆二次进站，多次进站，甚至站台事故。在此次市委市政府组织开展的“文明大行动”活动中，他希望通过媒体呼吁市民理解公交行业的规范运营，做到文明乘车，秩序排队、按规定站点上下车。

　　这位负责人同时还呼吁海口市政府有关部门尽快将建设公交专用车道提上议事日程。他表示，公共交通做为城市基础建设的一个分支，日复一日的为城市保障着绝大多数社会出行的需求，是城市经济发展的重要体现，精神文明的真实映照。随着私家车、非机动车辆的增多，造成了公交车辆日常运行缓慢、拥堵不堪，市民抱怨连连。目前北京、郑州、南京、广州、南昌、深圳、烟台等城市均开通了公交专用车道，大大方便了市民出行。希望海口市政府相关部门借鉴其他城市的成熟经验，尽快建设公交专用道，加快公交运行效率，满足市民出行需求，实现公交优先。

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海口:冬天公交车太闷了 市民呼吁打天窗通风

近几日，随着海口天气转凉，一些经常乘坐公交车的市民纷纷拨打本报热线，抱怨很多公交车因天气转冷，就不再开空调，车厢里人员拥挤，空气不流通，让人感到很憋闷，“暖和”过了头，希望冬天的海口公交车，能在冬季打开天窗通风透气。
　　
　　 市民反映：“冬天的公交车太闷了”
　　
　　市民杜小姐每天上下班都要乘坐4路公交车，在这两个高峰时段，公交车里经常人满为患，对杜小姐来说，比拥挤更让她难受的是车厢内的空气。“以前天热的时候，开了空调没什么感觉。现在天冷了，车里一没空调，总是闷闷的。”杜小姐称，她经常碰上车里不开空调的情况，那种憋闷的空气经常让她受不了。
　　
　　市民林小姐出门都尽量避免选择公交车，因为她有鼻炎，一上公交车就会因为车内浑浊的空气打喷嚏。“公交车几乎都是密封式的窗口，想打开透透气都不行。冬天的公交车太闷了！”为此，如果乘坐公交车，林小姐也总是选择坐在车厢尾部，因为那里有两扇活动小窗可以开。另外林小姐发现车厢顶上有个像风扇的装置，但是她似乎没见过这个装置转动过。
　　
　　 记者调查：公交车内空气不流通
　　
　　针对市民反映的情况，12月11和12日，记者就此亲身乘坐公交车调查。11日，记者乘坐了4路、3路、25路公交车体验。上午10时许，记者先乘坐了4路，当时车内人数比座位多出几人，空调出风口没有风，车尾的两扇活动小窗也是关闭着的，空气有点闷，但乘客陈大爷说，这已经算是不错的情况了，人再多一点的时候就难受了。随后记者乘坐的25路车上的乘客与4路车相近，也没有开空调，记者看到靠近司机座位的车厢顶上有个类似风扇装置，但没有转动。下午，记者乘坐了3路公交车，发现该车厢相对较小，人数一多空气就显得很憋闷，虽然空调出风口吹出没有温度的风，但是依然无法改善车厢内过于“暖和”的空气，在这种空气里，记者的眼眶和鼻子都感觉很不舒服。
　　
　　 12日早上，记者乘坐36路公交车时，感受到了空调开启后的一丝凉意，车内空气相对比昨天的几辆公交车都好一点。司机告诉记者，平时开车他都尽量开空调，因为空气太闷了，不仅乘客受不了，司机也难受，但有时候天气冷了，空调启动不了，他就开吹风档，空气肯定会差一点。记者问司机车厢顶上类似风扇的装置是什么，司机回答是“通风口”，记者再问为什么不启动通风口的时候，该名司机却含糊地表示有了空调还开什么通风口。接着记者又上了4路车发现，用肉眼是看不出4路、1路等新车的通风口是否处于启动状态。记者问该车司机是否有打开了通风口，司机便按了左手边上一个印着扇叶图案的按钮，并称，现在打开了。
　　
　　记者在明珠广场车站前观察了十分钟，发现经过该站的多辆公交车，如15路、8路公交车只有一个通风口，40路、60路等公交车则有两个通风口，除去一些新车型看不出是否开启通风口外，其他的公交车通风口的扇叶都没有转动。每次车门一打开，过于“暖和”的空气就会扑面而来，让人感觉极不舒服。
　　
　　 市民呼吁：改善车内空气
　　
　　就此，记者随机采访了几位候车的市民，他们都表示冬天公交车上的空气让人觉得难以呼吸，但是他们都不知道有什么办法可以改善这种情况，也不知道公车内原来还装有通风口。其中一位市民表示，“既然有通风口可以改善车内空气，为什么很多司机不主动打开呢？我们也希望坐一趟公交车不会被憋坏或者是被传染感冒。”

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海口公交自揭“5大家丑” 服务态度屡受诟病


在全省正在开展文明大行动期间，海口市公共交通集团有限公司有关负责人指出当前海口行业中存在不文明行为，提出将打造更有秩序、更文明，更加体现人民公交为人民的理念，体现公交公益性的特质。

　　顽疾1 不规范进出站 包头进站

　　部分线路的公交车辆为了多拉快跑，经常在客流较大的站点(如：明珠广场站、钟楼站、五公祠站等)不到站停车上下客、二次进站、包头进站。造成后续车辆堵塞、拥挤，甚至发生交通事故，严重影响其他公交线路的正常运营，造成后续站点乘客等候时间加长，交通事故频发。

　　顽疾2 超速行驶 抢道 闯红灯

　　部分公交线路为了完成任务指标，经常在路段较好、无交通摄像头或偏冷的路段超速行驶，频繁变道甚至闯红灯，造成以上路段交通事故频发，市民投诉频繁、政府交通管制难度加大。

　　顽疾3 不按规定线路行驶滞站甩站

　　部分公交企业为了赢利的目的，根据站点客流大小、高低峰时段等因素，对偏远线路、冷路段采取少发班、不发班、绕路运营等方式减少运营成本，经常大站停留揽客，小站过站甩客，致使大站、热线车辆排队、堵塞，小站、冷线乘客无车可乘，造成乘客投诉频繁，候车时间过长等问题。

　　顽疾4 车容车貌 车质车况差

　　部分线路因车辆老化严重、长期维护保养不到位、卫生清洁不及时等原因，造成车辆半路抛锚、交通事故频发，车辆卫生脏乱差，致使“破旧、脏乱、冒黑烟”成为海口公交负面形象的代表。

　　顽疾5 服务态度差 职业素养低

　　部分公交司乘人员出现服务态度恶劣、职业素养低的问题：如不按规定报站;车内无标语、标识影响乘客出行;遇见老人、孕妇乘车不停、不优待;在维持车厢秩序中粗言秽语;在解答乘客咨询中不耐烦;在运营服务中打电话、吃东西、闲谈等。

　　倡议 尊重司机 实现公交优先

　　针对当前存在的问题，海口市公共交通集团有限公司有关负责人提出要尊重司机，提升社会地位。做为替政府为社会提供公益性服务的公益行业，公交司乘人员应该属于“半公务人员”，是应该受到社会尊敬和重视的，但辱骂、殴打甚至伤害公交司乘人员的事件频频发生，造成大批司乘人员流失，严重影响了市民日常的出行需求。在此次市委市政府组织开展的“文明大行动”活动中，希望通过媒体呼吁社会能尊重和体谅公交司乘人员，提高他们的社会地位。

　　“文明排队，规范乘车秩序。”这位负责人说，海口公交经常性候车时间长、到站不准点的问题，有部分原因在于社会车辆经常占用公交站点停靠;多数市民不理解规范运营的需要，不排队乘车，经常随意要求上下客，造成多数公交车辆二次进站，多次进站，甚至站台事故。希望通过媒体呼吁社会理解公交的规范运营，做到文明乘车，秩序排队、按规定站点上下车。

　　同时，建专用道，实现公交优先。公共交通做为城市基础建设的一个分支，日复一日的为城市保障着绝大多数社会出行的需求。随着私家车、非机动车辆的增多，造成了公交车辆日常运行缓慢、拥堵不堪，市民抱怨连连。希望通过媒体呼吁政府尽快建设公交专用道，加快公交运行效率，实现公交优先。