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发表于 2011-12-10 10:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电车公司正在和80路谈收购事宜,拟用935闲置车运营。
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发表于 2011-12-10 10:30 | 只看该作者
传说80不是松北公司的么
3
发表于 2011-12-10 10:31 | 只看该作者
这个……………电车公司是越来越强大了,看来还要把市场逐渐转到江北去。问一下80是松北公司的吗?
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发表于 2011-12-10 10:33 | 只看该作者
935的闲车只有原107的灰色6107和106的CA6105.

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有几台?80的线相对来说不是很长的,依据电车的传统二十多个车队调车也能调来。  发表于 2011-12-10 11:22
而且没几台  发表于 2011-12-10 10:48
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发表于 2011-12-10 10:34 | 只看该作者
80?一直是个迷到底是不是松北的线啊!这下电车是真要死磕公路大桥和阳明滩了!
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发表于 2011-12-10 10:41 | 只看该作者
想想以前去江北的三大线路,85(119)、88都被收了,剩一个80经营权也悬了。这真是分久必合。可惜没合一家去

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80有几个支线  发表于 2011-12-10 10:49
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发表于 2011-12-10 10:57 | 只看该作者
呵呵,80真的早就该收回来。还有从80衍生出来的什么211,213,219之流。
8
发表于 2011-12-10 11:04 | 只看该作者
难说不是个无厘头计划。早先电车也有要收84的计划,这都半年了也没个下文。
这次估计更悬,因为据置顶史料记载(ljk所发),80路最早可是人家汽车公司的线路,电车要收的话汽车不会不作出反应的。

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所以说,结果才是最重要的。  发表于 2011-12-10 11:06
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发表于 2011-12-10 11:06 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2011-12-10 11:09 编辑

电车要独霸公路大桥了
不过收的可能只是万友、王玉、丰收这些支线吧,车比较旧而且少,还不怎么挣钱的线路

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如果真是这种趋势的话,那么汽车就应该去独霸松浦大桥。  发表于 2011-12-10 11:13
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发表于 2011-12-10 11:08 | 只看该作者
80主线到哪里啊?我怎么觉得主线是到万有、孤房的呢?

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ljk
主线是万友,但逐渐淹没在其他支线和衍生线路之中逐渐被边缘化了  发表于 2011-12-10 11:11
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发表于 2011-12-10 11:18 | 只看该作者
80主线真有可能像以前的88一样,主支调换。我觉得电车会收80支线,尤其是市政府支线。因为电车还未收过郊区线路(我看80主线就是郊区线),而125前几天被收,很可能收回来和125陪伴,进行变相longduan,以确保江北新市场。

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那按楼主的说法市政府支线岂不亏了?那么好的车竟换成了破车。  发表于 2011-12-10 18:15
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发表于 2011-12-10 12:26 | 只看该作者
哈尔滨公交通 发表于 2011-12-10 10:33
935的闲车只有原107的灰色6107和106的CA6105.

两种车型大约各10台
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发表于 2011-12-10 15:14 | 只看该作者
哈尔滨公交常客 发表于 2011-12-10 11:18
80主线真有可能像以前的88一样,主支调换。我觉得电车会收80支线,尤其是市政府支线。因为电车还未收过郊区 ...

我感觉也应该是80路市政府(世纪花园)支线。。和125路基本一样。。如果2家跑的话。谁都吃不饱。合成一家正好。。
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发表于 2011-12-10 16:58 | 只看该作者
80的世纪花园的话。。13区间对手又加大了。能刷卡的
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发表于 2011-12-10 18:18 | 只看该作者
如果按照楼主的说法用电车剩余的库存车的话,那么我倒觉得最不可能被收回的的就是80路市政府支线,因为80系列里面只有市政府支线用的是好车,收回后反倒换成了破车,而且还是走市政府这样的地方,那岂不亏了?
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