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地铁一二号线交叉换位

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发表于 2011-12-16 11:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
开篇语
详解在建项目
    过去的几年,大连人经历了历史上“城市建设”最繁忙的一段时间,连续两年的城市建设投入,均创造了历史之最。
    这是大连不得不面对的问题,人口增加,车辆增加,人们对生活的期待也在增加。而学校、医院、道路、健身场所,已经明显跟不上城市快速发展的脚步,在大连正在建设的项目中,有负责解决交通压力的地铁、西部快速路,有满足市民健身需求的体育中心、健身广场。其中一些项目是“雪中送炭”,这是城市不得不进行的项目,比如停车场、立交桥;有的项目是“锦上添花”,这是让生活变得更舒适,比如大剧院、贝壳中心。
    正因为城市建设与市民生活息息相关,关于城市建设的细节,也应该呈现给关注它的市民。 “开局之年话城建”,根据市委、市政府的安排,本报今日起推出专栏,详解目前大连在建的项目,让市民了解更多更新的信息。
(王继富)
    天气渐寒,但奋战在地铁建设第一线的施工人员没有停歇。作为大连百年来最大的城市交通基础建设项目,这一蜿蜒于城市地下的“长龙”建设进展如何?记者从市地铁指挥部了解到,截至目前,34个土建标段已全面进入施工阶段。为了保障安全,整体工程放缓建设速度,力争2014年中期建成通车。
方案 1、2号线在西安路相交
    边建设,边改进,作为初次承建如此大规模的城市地下交通工程,市地铁指挥部等相关部门根据实际工程状况,多次调整建设方案。记者从最新的线路方案获悉,大连地铁1、2号线工程线路总长65.1km(不包括出入段线),共设车站48座。其中:地铁1号线由姚家经西安路至河口,线路长28.6km,设车站22座;地铁2号线由东海公园经西安路、机场至南关岭,线路长36.5km,设车站28座。
    市地铁指挥部相关负责人说,建成后,1、2号线将在西安路形成交叉,西安路站与南关岭站为换乘车站,两线共站。
通车 1、2号两条线将同时运营
“1、2号两条线路,分两期施工,同时运营。 ”市地铁指挥部相关负责人说,目前正在实施建设的为一期工程。一期工程线路总长为38.9公里,共设车站32座。其中:1号线一期工程由姚家至会展中心,线路长18.3公里,设车站15座,分别为姚家、南关岭、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、功成街、会展中心。
    2号线一期工程由港湾广场至辛寨子,线路长20.6公里,设车站17座,分别为港湾广场、中山广场、胜利广场、友好街、一二九街、长春路、联合路、西安路、交通大学、师范大学、马栏广场、湾家、红旗西路、南松路、南林路、机场、辛寨子。
关注 二期工程设18座车站
    二期工程线路总长为26.2公里,共设车站18座。其中:1号线二期工程由会展中心至河口,线路长10.3公里,设车站7座,分别为星海广场、医大二院、黑石礁、学苑广场、海事大学、高新园区、河口。
    市地铁指挥部相关负责人说,2号线二期工程东段由东海公园至港湾广场,线路长4公里,设车站3座,分别为东港广场、东海新区、东海公园。北段由辛寨子至南关岭,线路长11.9公里,设车站8座,分别为前革、中革、革镇堡、后革、卫生中心、体育中心、南关岭镇、南关岭火车站。
进展 34个土建标段全面施工
    记者近日跟随市地铁指挥部工程师走进多个地铁工地,发现寒冬中各工点仍非常忙碌。市地铁指挥部相关负责人说,目前,大连地铁土建施工工程正在有序推进之中。
    截至目前,34个土建标段已经全面进入施工阶段。其中,明挖车站开工率达90%,暗挖车站全部开工。而明挖区间开工率达到100%,暗挖区间开工率93%。全线两处出入段线和1座停车场已全部开工,两座车辆段开工一座。
    从完成工程量的情况看,1、2号区间双线实际已开挖进尺23.8公里,完成42%。其中:暗挖区间完成38%,明挖区间完成85%。全线已有13个明挖车站主体已完工。截至目前,地铁1、2号线共完成土石方开挖近602万立方米,钢筋13万吨,混凝土73万立方米,防水超44万平方米。
预期 力争2014年中期建成通车
    记者了解到,按照本市地铁建设的总体目标要求,指挥部在部署落实地铁主体土建工程建设的同时,抓紧推进设备系统设计和招标工作。目前,地铁安全门、自动扶梯、垂直电梯、轴流风机、射流风机、人防系统、票务中心、供电系统设备的招标工作已完成。通信、信号、车辆、火灾报警、设备监控等设备系统和轨道工程的招标准备工作基本就绪。
    安全,是地铁施工的头等大事。下一步,市地铁指挥部还将在建设过程中进一步补充完善地铁建设程序,为尽快启动地铁1、2号线后续工程建设创造条件。同时,进一步建立健全地铁工程建管体制和机制,落实各项安全风险管控措施,确保地铁施工安全和工程顺利推进。
    考虑到施工安全因素,记者从市地铁指挥部了解到,目前整体工程建设速度放缓,力争2014年中期建成通车。记者齐芳芳
大连地铁1、2号线工程线路总长65.1km(不包括出入段线),共设车站48座。其中:地铁1号线由姚家经西安路至河口,线路长28.6km,设车站22座;地铁2号线由东海公园经西安路、机场至南关岭,线路长36.5km,设车站28座。
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发表于 2011-12-16 13:09 | 只看该作者
这意思是2014年开通的将是 1、2号线一期,即 北站—会展、港湾广场—辛寨子吧?这里说的两线的2期部分是不是就被勒令暂时停工了?

同时关注西安路站结构是否要有大的变动。
3
发表于 2011-12-21 00:24 | 只看该作者
怎么和以前的不一样了?
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发表于 2011-12-21 09:43 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2011-12-21 09:45 编辑
ywk 发表于 2011-12-16 13:09
这意思是2014年开通的将是 1、2号线一期,即 北站—会展、港湾广场—辛寨子吧?这里说的两线的2期部分是不是 ...


1、2号两条线路,分两期施工,同时运营。

二期公关一下明年就差不多能复工了,现在只不过是找个借口拖延工期罢了,还是以前那个线路,除了西安路的换乘形式,没啥实质性的改变。就算西安路站前后区间已经改不过来了,不妨开通时再“改回来”呗
5
发表于 2011-12-25 22:15 | 只看该作者
什么意思,又不弄环线了,跟最初的时候一样了?
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