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非公交集团的哪些准公交,不能统一给个线路号吗?

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发表于 2011-12-18 23:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
比如说从901路---到999路都给这些车,要不看起来挺乱的啊
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2
发表于 2011-12-19 08:45 | 只看该作者
或者是 姚家-远大201-兴工街             长兴市场-远大105-泉水购物广场  
长途一点的车:大连火车站-901-开发区 大连火车站-902-夏家河子
3
发表于 2011-12-19 12:01 来自手机 | 只看该作者
是个好主意啊,或者在路号前面加一个字母,像K911是瑶家到兴工街
4
发表于 2011-12-19 14:48 | 只看该作者
学习北京。线路较长的 8打头。。线路更长的9打头。。。。

或者类似于 运通205 特1.。。之类的
5
发表于 2011-12-19 15:39 来自手机 | 只看该作者
最好不要模仿其他城市、大连要有自己的特色。虽然觉的不能统一号码
6
 楼主| 发表于 2011-12-19 15:50 | 只看该作者
斯巴鲁公交集团 发表于 2011-12-19 15:39
最好不要模仿其他城市、大连要有自己的特色。虽然觉的不能统一号码

乱七八糟的有什么特色可言啊
7
发表于 2011-12-19 17:12 | 只看该作者
外行说“门道” 内行看热闹
8
发表于 2011-12-19 17:30 | 只看该作者
ZF不认为他们是公交,说是近郊长途线路,因为一旦有线路号了 就承认他们是公交了,是公交就必然有各项补贴,甚至还要给其买新车!这个钱是财政预算里没有的!
9
 楼主| 发表于 2011-12-19 18:40 | 只看该作者
骄傲的荣誉 发表于 2011-12-19 17:30
ZF不认为他们是公交,说是近郊长途线路,因为一旦有线路号了 就承认他们是公交了,是公交就必然有各项补贴, ...

都已经全域城市化了,还搞什么近郊长途线路。
10
发表于 2011-12-19 20:53 | 只看该作者
个人觉得还是把公交集团那些线路重新排个路号之后再说吧~~~
什么4**、6**,早就没有当年设置的意义了吧、还有那条唯一的3字头线路,完全可以从44、45......依次往后排,甚至可以把电车所占用的1**、2**合并为新的1**,联营线路的7字头、小公汽的5字头可以单独保留,相应的变成新的2字头和3字头即可。这样的话,从4——8能空出不少新的路号资源呢~~
11
发表于 2011-12-19 20:56 | 只看该作者
骄傲的荣誉 发表于 2011-12-19 17:30
ZF不认为他们是公交,说是近郊长途线路,因为一旦有线路号了 就承认他们是公交了,是公交就必然有各项补贴, ...

可以比照联营的路号呀?貌似7字头的没有ZF补贴一说吧
12
发表于 2011-12-19 21:26 来自手机 | 只看该作者
关键得看钱,真要动的话大动也不合适。我觉得文字简称就行了,比如姚兴什么的,线路性质也不改。
13
发表于 2011-12-19 21:33 | 只看该作者
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14
发表于 2011-12-19 22:24 | 只看该作者
本帖最后由 Suzuka 于 2011-12-19 22:26 编辑
金三角 发表于 2011-12-19 20:53
个人觉得还是把公交集团那些线路重新排个路号之后再说吧~~~
什么4**、6**,早就没有当年设置的意义了吧、还 ...


4**的线路有点多,一旦改变变化太大,让人无法适从,3**、6**可以考虑更改两位数路号,电车由于历史悠久(相对于其它线路),还是保留原路号为好
15
 楼主| 发表于 2011-12-19 22:52 | 只看该作者
Suzuka 发表于 2011-12-19 22:24
4**的线路有点多,一旦改变变化太大,让人无法适从,3**、6**可以考虑更改两位数路号,电车由于历史悠久 ...

4*的线路从404 到409 把中间0去掉就可以了,403可以改成50
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