113路要加车沿线

fordbenson · 发表于 2011-12-22 19:33

最后的胡杨发表于 2011-12-22 11:04
听人说电车还有200台车，不知道是不是真的。期待，那样的话，大通就快了。

要是这样的话1、2、3、7都够换车了
不过明年3到期了，1和2是不是要差几个月吧

WJ07-17001 · 发表于 2011-12-22 19:59

fxj002 发表于 2011-12-21 17:33
。。。。。。。我滴妈呀。。。。。

汽车公司真稳当啊。15就不动动？难道就盯着西客站不放了？感觉15两头 ...

西二道街客流太大，15间隔也不小，延了线乘客怎么办，中央大街回故乡的都指着15呢，在西二道街上的各奔没近道啊。。。。。。呵呵~~~

WANJIAHENG · 发表于 2011-12-22 21:28

113再这么延下去就该整成分段计价了。。。5.2.2或者10.4.4之类的。。。

dapeng302 · 发表于 2011-12-22 22:06

dazui 发表于 2011-12-22 18:47
113延下去还是设分区点吧

分区点：南极市场、建国街（或者买卖街、顾乡）；设一个分区点的话就中央大街了。

WANJIAHENG · 发表于 2011-12-22 22:38

dapeng302 发表于 2011-12-22 22:06
分区点：南极市场、建国街（或者买卖街、顾乡）；设一个分区点的话就中央大街了。

。。。我不管在哪坐有分区点的车都整不明白。。。还是分段计价吧。。。前五公里一块。。。然后每公里五毛。。。(应该是这么分的。。。年代太久远。。。都半年了。。基本忘差不多了)

dazui · 发表于 2011-12-23 09:21

WANJIAHENG 发表于 2011-12-22 22:38
。。。我不管在哪坐有分区点的车都整不明白。。。还是分段计价吧。。。前五公里一块。。。然后每公里五毛 ...

这个太贵了吧，30公里全程得多钱啊，再说这玩意算钱更费劲，还不如分区点简答实惠呢

WANJIAHENG · 发表于 2011-12-23 17:53

dazui 发表于 2011-12-23 09:21
这个太贵了吧，30公里全程得多钱啊，再说这玩意算钱更费劲，还不如分区点简答实惠呢

我记得北京分段计价就是这么记得吧？记不太清了……前门一个卡机后门一个卡机不就得了吗……
…………不对……哈尔滨某些人好像没有北京内素质哈……算了……还是分区点吧……

WJ07-17001 · 发表于 2011-12-23 18:01

113现在一圈就是三个点、、、、、、

WANJIAHENG · 发表于 2011-12-23 19:17

WJ07-17001 发表于 2011-12-23 18:01
113现在一圈就是三个点、、、、、、

全程四块？？

六月六呀六月六 · 发表于 2011-12-23 22:15

这113是多长是长呢

WANJIAHENG · 发表于 2011-12-23 22:18

六月六呀六月六发表于 2011-12-23 22:15
这113是多长是长呢

。。。出省。。。

XIAOZHUGAOZI · 发表于 2011-12-23 23:50

ljk 发表于 2011-12-21 09:19
这是要跟341死磕到底啊，干脆改成长途汽车算了
再进新车还不如先把跑通勤那些用上

跑通勤的车都已经回来了

zjc6 · 发表于 2011-12-24 16:07

本帖最后由 zjc6 于 2011-12-24 16:09 编辑

113的线路不算长，深圳60公里左右线路有很多。延一下很正常，能保证运转正常就好。管理不好长短都没用。（哈市公交管理者，有一个问题，不研究线路规划，随便延线，导致规划不合理，车辆绕来绕去。到处堵车。）现在公交处的人员不开除，哈市没好。一般城市建个大型组团社区，都要规划到全市各处车辆，开数条、数十条新线。原来线路无特殊情况，不能随便沿线改线，哈市则不然，例如：71、203随意更改。从不考虑百姓的出行。

706572 · 发表于 2011-12-24 16:47

zjc6 发表于 2011-12-24 16:07
113的线路不算长，深圳60公里左右线路有很多。延一下很正常，能保证运转正常就好。管理不好长短都没用。（哈 ...

深圳的310-315是多么的恐怖…
线路还是稍微短一点儿好。

冰冷剃度 · 发表于 2011-12-24 17:08

深圳的3XX（关内到关外）动不动就是全程几十公里，上车两元全程十元的

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