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发表于 2011-12-29 12:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家透露透露,利民什么时候能进大气,或者什么时候可以刷卡!
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发表于 2011-12-29 12:12 | 只看该作者
这个我也想知道,貌似没时候
3
发表于 2011-12-29 19:50 | 只看该作者
等着电车公司吧
4
发表于 2011-12-30 15:09 | 只看该作者
除非利民和市区形成路网,否则垄断难以打破
5
发表于 2011-12-30 18:43 | 只看该作者
ljk 发表于 2011-12-30 15:09
除非利民和市区形成路网,否则垄断难以打破

松浦大桥已经形成路网了。垄断还没打破啊。谁叼着肥肉都不想松口啊。。就想341一样不想让113路去宜居家园一样。所有人都把利益放在第一位。
6
发表于 2011-12-30 18:58 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2011-12-30 19:06 编辑
1977 发表于 2011-12-30 18:43
松浦大桥已经形成路网了。垄断还没打破啊。谁叼着肥肉都不想松口啊。。就想341一样不想让113路去宜居家园 ...


松浦大桥-利民中间的一段至今还没有通车,还无法和市区相连,公路大桥这边目前仍然是市区-利民的唯一通道。在利民买房子的都怨声载道,不排除某些利益群体从中作梗。况且就算通车了其实两条路还是不够用。宜居家园同样是路少车少才有垄断,要是像南岗-道里中间那么密集的路网谁想垄断太难了几乎不可能
7
发表于 2011-12-30 19:14 | 只看该作者
就象群力第五大道让216跑。216都不跑。现在跟本没有多少人住。跑也是赔钱。不如不跑呢。。不过现在110路的群力客流还是相当稳定了。比以前强多了。现在110路应该赢利了。。
8
发表于 2011-12-30 20:52 | 只看该作者
  甭管是汽车公司还是电车公司,先把松北区整明白再谈利民开发区吧,毕竟利民开发区已经是呼兰了。
9
 楼主| 发表于 2011-12-31 09:17 | 只看该作者
哈尔滨政府现在基本把所有的精力都放在了群力和松北,利民就呼兰区自己在张罗,去利民买房子的基本都被开发商忽悠了!
等到哈尔滨真正把精力投到利民区时,估计地铁都进入松北了!
一条松北大道和大耿家立交桥,让松北和哈市官老爷贪了至少亿为单位的数,明年继续松浦大道,,,当官不为钱做主,不如回家卖红薯
老百姓只图个生活便利,有个超市,有个一元公汽!天朝,唉!
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