欢迎世界末日~厦门公交2012年1月新闻贴

kikala

DDsheep 发表于 2012-1-7 22:52
轨道交通1号线拟今年开建 SM广场和莲坂段进行地质勘探
厦门网   http://www.xmnn.cn   2012-01-07 15:00
...

真心希望Line 1B实现啊，不然按Line 1A的路线接着没创意的文灶、火车站，各种堵。

厦门巴士

公交车进站突然爆胎 震聋站台上等车乘客

厦门网   http://www.xmnn.cn   2012-01-09 07:00



　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾）公交爆胎，行人遭殃。好端端坐在站台等车，却被爆胎时产生的冲击波震伤了耳朵，旁边的小孩也被飞来的不明物体打伤额头。昨天上午，吕厝北站，658路公交车突然爆胎，高小姐和身旁小孩无辜遭殃。

　　事发:公交爆胎，耳朵一阵刺痛

　　昨天上午9点半左右，658路公交车驶进了吕厝北公交站，停靠在站台上的石凳旁，而高小姐就坐在那里。“突然一声巨响，我耳朵顿时特别痛。”高小姐说，她起身后发现，原来是658路车的右后侧轮胎爆了。“车胎破了个大洞，很多人都看到了。”

　　人车只隔2米，又刚好并排，距离实在太近。“坐我旁边的小孩额头也破了。”高小姐起身后发现，自己并不是唯一遭殃者。“我没什么大事，孩子的额头却被飞来的不明物体撞破了。”孩子的爸爸黄先生说，“他一直捂着额头，不一会儿撞伤的地方就肿起来了。”

　　“我刚起身，公交车就开走了。”高小姐说，“我追上去使劲拍车厢尾部，司机也没停。”

　　医生检查后发现，高小姐得了爆震性耳聋。“医生建议住院，可没找到负责方，我没办法安心住院。”

　　司机:未发现有人受伤继续上路

　　“听到声响，我还以为撞车了，赶紧下车检查。”昨天下午，658路车的驾驶员皮师傅对记者说，“后面没车，不是追尾，原来是车胎爆了。”

　　“我不能随便把乘客丢在路上，所以选择先送乘客。”皮师傅说，右后侧两个车胎只爆了一个，慢点开不会有太大问题。“跟公司联系后，我就把车送去同安修理厂了。两个小时后，我才接到电话，说是有行人受伤。”为什么会突然爆胎，皮师傅一头雾水。

　　公司: 将调监控弄清缘由　　　

　　报警、给公交公司打电话，却一直找不到负责方，高小姐不知道该怎么办。昨天下午，记者联系上了公交集团同安公司李经理。

　　“明天我们会调取车内监控，弄清楚行人究竟是怎么受的伤，并展开调查。”李经理表示，如果是公交公司的责任，那么一定会承担高小姐等人的医药费。

　　至于爆胎的公交车能否继续上路，李经理解释道:“车辆爆胎后，应第一时间报告公司，并把乘客转移到其他车辆。然后空车开回，直接去修理厂维修。”据李经理介绍，爆胎后，车辆无法平稳行驶，此种情形是不允许载客的。

螺旋桨

翔安机场旁边将建第2个会展中心(节选)
2012-01-10 06:30    厦门网
         ………
　　许多市民认为，机场迁往岛外，可能意味着今后乘坐飞机会有些不方便，到达机场将花费比现在更久的时间，而且需要经过多次换乘。事实上，目前翔安机场所处的大嶝岛通过大嶝大桥与翔安区相连，大嶝大桥距翔安隧道口大约是8公里，经过翔安隧道，翔安区和厦门本岛间的车程已经被缩短至10分钟。另外，大嶝岛靠近规划的厦漳泉城际轨道干线，也方便三地居民进行交通换乘。
　　根据空港新城的综合交通规划，厦门将形成翔安机场和厦门北站两个区域交通枢纽，翔安机场枢纽定位为接驳航空客流的城际轨道、机场快线、城市轨道和机场大巴等交通方式的换乘枢纽。
　　新机场将形成“一环四射”的路网构架，“一环”为机场环线快速路，“四射”为机场高速公路、机场专用路和2条机场快速路。规划三种轨道交通系统直接衔接机场航站楼，分别为机场快轨、厦漳泉城际轨道和厦门轨道交通3号线。

螺旋桨

翔安机场周边将建空港新城(节选)
2012-01-10 06:40  厦门网
      ……
　  新空港做大做强航空产业
      ……
　  大嶝有望成为“现代岛城”
      ……
      ……伴随着城市交通的发展，厦门的交通格局将从本岛“小三角”向市域“大三角”发展，未来的翔安机场将拥有城际轨道、高速公路、机场快速路、城市轨道交通、机场专线的支持。厦门市民前往翔安机场也将很便捷，除了机场专线之外，轨道交通也将直达候机楼。

螺旋桨

北站公交末班车能否延时运营
2012-01-10 06:52   手机厦门网
　  本报讯 （文/ 记者 应洁）“晚上10点半，我坐最后一班动车到厦门北站，出站后发现居然一辆公交车都没有了，最后只能打车。”昨日，有市民向本报反映，厦门北站公交车的运营时间和最晚到站的动车时间“接不上”，公交末班车没有考虑到最后一班动车的到站时间，给乘客带来了不便，希望厦门北站配套公交车的运营时间能延长些，尤其是在春运期间增开班次，尽量保证晚上到北站的旅客有公交车可乘。
　  昨日，记者在厦门北站的站前公交牌上看到，共有8个班次的公交车从北站始发，分别是690路、790路、890路、901路、907路、950路、953路、980路，末班车为22:00以后的车不多，其中690路、953路最晚22:10从北站始发，950路的末班在22:30发车。BRT方面，工作人员说，到北站的快1B线最晚22:15发车，22:10以后不开放进站。
　  记者从厦门火车站了解到，终点到厦门北站的动车，最晚一班的到达时间是21:47。还有一辆从福州开往厦门站的D6269次动车经停厦门北站，到北站时间是22:23，到厦门站的时间是22:46。也就是说，如果有乘客坐这辆车从北站下车，按正点到站来算，他只有7分钟时间出站赶公交车，确实很仓促。

DDsheep

岳阳小区公交站太窄 市民百米冲刺赶车
厦门网   http://www.xmnn.cn   2012-01-11 08:00  腾讯微博





　　公交站牌后空间狭窄，高峰期拥挤不堪。




　　出租车乱停靠，占了公交车道。




　　两个站点间的斑马线上，人车混杂。




　　进站公交车排起长队。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾）看站牌要靠挤，赶车则要拿出百米赛跑的架势——最近，不少市民拨打本报热线968820，反映岳阳小区公交站车多站窄，人车混杂，存在不少安全隐患。记者进行了实地走访。

　　线路多空间小

　　看站牌基本靠挤

　　靠仙岳山庄一侧的岳阳小区站算是大站点，公交站牌上足有24条线路。线路多，查看的人自然就多，站牌附近的空间却太小，着实令人头痛——绿化带的铁栅栏就堵在站牌背后，能够站立的空间本就不宽敞。而即便是中间地带，地面也不平整，遇上下雨天就泥泞不已。“高峰期时，站牌背后站满了人，挤都挤不进去。”附近居民小李抱怨道，“有时看个线路图都要等上好一会儿，看完了还要费劲挤出去。”他建议，站牌背后的地面需要平整，绿化带栅栏也可稍往后移。“绿化带不需要那么宽，给站牌附近多留点空间，方便乘客。”

　　站台人太多

　　只好马路上等车

　　按经过的公交线路数，岳阳小区站肯定是大站，可那狭窄的站台一点也瞧不出大站“风范”。“站台太小了，等车时经常要站到马路上去。”市民唐先生说出了不少人的心声。昨天下午2点左右，岳阳小区门前的站台上站满了等车的市民，有些人甚至直接站到了公交车道上，而此时还不是高峰时段。“去海沧的人基本都从这里转车，还有上班和上学的乘客，高峰期时挤成一团。”唐先生说，“不但站台上、公交车道上全部站满人，还会‘蔓延’到其他机动车道。”

　　痛苦的不仅是等车的人，路过的行人也发愁。站台的广告牌背后是一大片绿化带，所谓的“人行道”则藏身在绿化带之后。要想从站台走上人行道，就只能侧身从广告牌中的空隙通过。记者发现，大多数行人选择在站台的人群中穿梭，或是直接走在马路上。不少市民建议，把绿化带后撤，在站台边留出一条人行道。

　　赶车像赛跑

　　过马路步步惊心

　　两三辆车同时到达，在岳阳小区站是常事。因为公交车道时常被的士占据，所以公交车到达时，很容易排到站台外。如果你在站台前端，而等的车排到了最末尾，冲刺就成了必然选择。

　　“两三辆是正常，最恐怖的是一次来五六辆，排在后面的车根本进不了站。”市民王小姐告诉记者，“眼疾脚快就是在这种时候练出来的。眼观六路，第一时间发现自己等待的车辆，再以百米冲刺的速度奔上车。”王小姐笑称，每次高峰期时等公交，就像参加赛跑。

　　如果你要穿过马路，去对面站台坐车，也需要一定的技术。斑马线上没有红绿灯，最近的交通信号灯也在好几百米外，所以岳阳小区附近的车速都很快。“车流量大，在斑马线上又不减速，就只能人让车了。”市民小张把过斑马线戏称为“凌波微步”——身形要快，步伐要矫健。

　　【提醒】

　　岳阳小区整治 请您拨968820提建议

　　从岛内去往海沧，岳阳小区站是必经之路，用公交部门的话来说，这里是出岛交通的“咽喉”。如此关键的公交站点，却陷入了尴尬的境地。

　　经过岳阳小区站点的公交线路足有24条，高峰期很容易造成道路拥堵。记者在采访中了解到，为保证道路通畅，相关部门其实并不希望在岳阳小区附近设立站点。可附近小区密集，又是出岛必经之路，从便民的角度来说，站点又无法撤掉。

　　“当时仙岳路改造时，没有后撤绿化带的规划，所以就没动绿化带。”昨天下午，公交场站有限公司的王经理告诉记者。“后撤绿化带，需要和园林部门沟通；添加人行道，扩充站台宽度，也要和交警部门沟通。”王经理解释道，“站台变动涉及多个部门，不是说动就能动的。”

　　撤不了，又挪不动。公交部门对岳阳小区站的现状很无奈: 站点前移，停靠的公交车容易把路口堵死；站点后移，又容易把小区门口堵死。

　　岳阳小区公交站怎样设置才更合理？如果您有好的想法和建议，欢迎拨打本报热线968820。

　　【相关新闻】

　　恼人“牛皮癣”

　　偷偷上公交



　　公交车上，“牛皮癣”小广告“重出江湖”。

　　本报讯 （文/图 记者 黄晓波）最近，文屏公交车站的车辆保洁员刘阿姨很烦恼——“牛皮癣”小广告“重出江湖”，贴到了停靠文屏车站的公交车上，让她的工作量大大增加。

　　前天中午，记者来到文屏车站，在两辆4路公交车上看到，不少座椅的背后甚至椅垫上都被贴上违法的“贷款广告”，更有大量小广告被铲除后留下的痕迹。“清理这些牛皮癣非常麻烦，得先用铲刀一点点铲，铲不掉的还得拿湿布慢慢擦，非常费时间。”刘阿姨抱怨道。让刘阿姨无奈的是，这些小广告还搞鸟枪换炮，“几年前还是撒些小卡片，这几年改成用贴的，更难清理。”

　　公交集团相关负责人告诉记者，目前还没接到过关于贴纸小广告的“大规模疫情报告”，但是“在车厢内随意贴广告，一来破坏车内环境，二来可能传递不良信息，我们会采取手段整治。”

快速公交

我看岳阳小区应该利用15路那片空地弄个港湾站，啥事没有。斑马线也确实讨厌。文灶站就是例子。斑马线正好就在站台中间。

厦门迷

同意楼上，甚至可以分两个点停靠，不出岛的听原来15那，就像仙岳路施工时的临时站一样；出岛的停现在这个站。
进岛方向的不好搞，高峰期还有各种高峰线外加8路、9路要右转金桥路，危险系数加高，更不好弄。曾经很异想天开的想过，不知道行得通行不通，七星路右转过来一点点，原来的斑马线旁边，弄个站，现在的站移到建行那个口后面来，两个点分停，线路没想。
至于斑马线嘛，平峰期还好，高峰期恐怕就得等很久了，可能就这样眼巴巴看着自己的车走了。。。。。。实在不想说什么了，从岳阳小区到七星路，都要绕一圈，要么走斑马线要么地下通道，走斑马线的居多。不知道有没有必要。。。

DDsheep

公交集团翔安公司新辟710路、延伸706路
作者：发布时间：2012-01-12 15:34:12　来源: 厦门公交集团翔安公司
2012年元月1日起新开通710路

710路途经：马巷车站、内田、坪边、院内、舫阳、张厝、斗门、东山、蔡塘、莲后、下美店、西塘。

马巷首班6：30、末班18：30；西塘首班7：00、末班19：00，每小时一班。

706路于本月10日延长至何厝村

706路途中减停：东禾第一商圈站，增停塔埔站、何厝站。

首末班时间未变，班次间隔为20分钟。

集团的马后炮，不过这回亮点是有写班次间隔时间哈~

快速公交

厦门迷 发表于 2012-1-11 15:52
同意楼上，甚至可以分两个点停靠，不出岛的听原来15那，就像仙岳路施工时的临时站一样；出岛的停现在这个站 ...

我觉得调整一条区间比如885减停进岛方向岳阳小区，增停金桥路口，这样既不用在七星西和金桥之间绕圈圈又可以解决海沧﹣软件园的换乘问题。

DDsheep

公交车进站乘客没下完就离站 乘客辱骂司机被殴打
厦门网 2012-01-13 14:00
　　厦门网-厦门晚报讯（记者 谢雨真）公交车进站，没等乘客全部下完就离站，乘客苏先生提醒两次，司机依旧不停车。到站后，苏先生骂了司机两句，没想到司机冲下来就是三拳，之后扬长而去。昨天傍晚5点多，事发莲坂公交车站。

　　昨晚6点半，记者在梧村派出所见到了苏先生。他的左嘴唇破裂，还有未干的血。苏先生说，他从新村站上了27路公交车，准备在湖东路东站下车。车上人很多，他一直站在离司机不远的位置，想着下一站会有很多人下车，没往下车门移动。车到站了，不过没几个人下车，车门很快就关上了，时间不过10来秒。“我要下车，开门！”苏先生急了，连对司机大声说了两遍。司机没有停车，很不高兴地回答:“你刚才怎么不下？都不知道坐公交车要提前移动的吗？”

　　苏先生一肚子气。“我当时是有些冲动。”他说，到了莲坂外图站时，他跑到上车门敲打车窗，并用闽南话三字经骂了司机。司机将车前门打开:“你刚才说什么？有种再给我说一遍。”苏先生又重复了一遍，司机冲出驾驶室，一拳往他脸上打去，接着朝他肚子和胸口就是两拳，狠狠丢下一句话:“我们司机不是好欺负的。”苏先生懵了，掏出手机说要报警，司机立即上车走了。

　　晚上7点20分，司机和公交公司一名负责人来到派出所。记者向司机了解当时情况，负责人提醒司机不要说话。记者问为什么不能接受采访，负责人大声说:“你是警察吗？你是检察院的人吗？为什么我要配合你说？”记者又问公司会怎么处理这件事，负责人不耐烦地说:“怎么处理？难道我要回去把司机打死吗？”

　　做完笔录，民警对司机和苏先生进行了批评教育，司机当面对苏先生道歉。

DDsheep

嘿嘿，记住下面这些数据，看年末能不能完成哈？
今年将新开15条公交线路 重点提高岛外公交覆盖面
厦门网 2012-01-14 08:21
　　厦门网-厦门商报讯（记者 吴斯婷）市交通运输局副局长林国泰昨日说，今年，我市将继续增开公交线路。

　　今年我市将结合枋湖客运中心、第一码头公交枢纽站等公交场站的投入使用，力争新开通公交线路15条，优化调整公交线路30条，重点提高岛外公交覆盖面。今年我市计划增投公交车辆500台，其中油电混合动力新能源车100台、CNG清洁能源车100台、传统能源车300台。

NEDVED

只500辆……6127会下地吧……

螺旋桨

“优化调整公交线路30条”
轮渡场搬至第一码头场差不多会占其中不少。
“结合枋湖客运中心、第一码头公交枢纽站等公交场站的投入使用”
枋湖那还能开新线？拭目以待。
另外说不定置换中巴改路号会占十五分之四。

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-1-14 11:20
嘿嘿，记住下面这些数据，看年末能不能完成哈？
今年将新开15条公交线路 重点提高岛外公交覆盖面
厦门网  ...

在公交智能化建设上，公交集团计划投资600万元，建设公交首末站LED调度管理系统以及公交运营综合管理系统，升级公交智能一体化终端设备，并将E通卡POS机接入智能公交系统，增强公交客流监控、实时视频功能。

　　此外，今年公交集团还计划投资1.6亿元，加快翔安客运枢纽、海沧客运枢纽、第一码头客运枢纽（二期）、大嶝公交首末站、火炬园公交首末站、高林西公交首末站、BRT北站首末站等7个公交枢纽场站以及湖滨中路、寨上加油加气站建设进度，进一步完善公交基础设施。