BRT1号线今起正式运行优惠票价继续维持不变

济南公交 · 发表于 2008-7-22 22:15

投币1元，刷卡0.9元，月票、老年卡、学生卡全能用

生活日报7月21日讯 (记者李丽实习生郑骁骁)21日，是省城首条快速公交1号线试运行的最后一天。从22日开始，横贯北园大街的BRT1号线将进入正式运行，这不仅是省城首条快速公交线路，也填补了山东省内没有快速公交的空白。记者今天从各方面了解到，进入正式运行后，BRT仍将保持试运行低票价，票价1元，刷卡0.9元，月票、老年卡、学生卡全能用。

4月22日，省城首条快速公交BRT1号线开通试运行，试运行为期3个月。1号线西起黄岗，东至全福立交桥，全长11.5公里，沿线设19个站点，采用“封闭式”运营模式，设有专用道和中央岛式站台。随着BRT1号线的开通，济南成为继北京、杭州、重庆、常州之后，全国第五个开通快速公交线路的城市，这种被称为“地面上的地铁”的快速公交系统将填补济南因地理地貌原因而没有轨道交通的空白。而BRT1号线将为省城打造“两横三纵”的快速公交网提供样板。

根据物价局的规定，试运行期间，临时执行票价每人次投币1元，公交IC卡0.9元，可使用月票和老年卡、学生卡等各种乘车卡。正式运行后将改为票价每人次投币2元，公交IC卡1.8元。但记者从多方了解到，22日进入正式运行后，仍将延续试运行的优惠票价。

21日上午，记者来到BRT长途汽车站站台，跟平时一样，这里进出站台的客流量很大，乘客登车前，必须在入口处先投币或刷卡买票。站台内张挂的乘客须知上还写着正式运行的票价，很多乘客并不知道按规定试运行结束后将提价。

记者翻看了一下站台上的留言簿，有很多乘客建议保持低价票。站务员也介绍说，目前还没有接到调整价格的通知，包括月票、学生卡、老年卡等各种公交IC卡都可以使用。

据悉，进入夏季以来，BRT公交车全部开启车内空调，1元的价格就能享受到豪华车的乘车待遇，这使得BRT客流量不断增加。目前，客流量每天都保持在4万人次以上。

记者从公交总公司获悉，为继续方便市民乘车，鼓励市民绿色出行，在没有接到上级部门调价通知前，BRT仍保持1元的优惠票价。

我爱公交 · 发表于 2008-7-22 22:18

有人说没通知就不再涨了

济南公交 · 发表于 2008-7-22 22:19

这事公交公司说了不算了

我爱公交 · 发表于 2008-7-22 22:24

这个得物价局，其实是看市里领导的意思。估计市长上了趟北京，长的可能也不大了

济南公交 · 发表于 2008-7-22 22:32

涨了ｂｒｔ就开始害人了

zkrobert · 发表于 2008-7-22 22:35

这样的做法大部分市民才会接受,呵呵

玉符 · 发表于 2008-7-22 23:01

抓紧开通2号线呀~~

木马巴士 · 发表于 2008-7-23 00:01

这报道真有意思，说来说去“不涨价”是记者通过表象猜测的

无轨电车 · 发表于 2008-7-23 14:47

原帖由 我爱公交 于 2008-7-22 22:24 发表
这个得物价局，其实是看市里领导的意思。估计市长上了趟北京，长的可能也不大了

只要价格不超过2块，人家物价局根本不管。你爱免费人家也不管。

木马巴士 · 发表于 2008-7-23 15:28

呵呵，要不是公交独家经营，工商局又得反不正当竞争了

tianyu9999 · 发表于 2008-7-26 21:56

估计全运会之前不太可能涨价，就跟北京的4毛一样。。。但是之后就不好说了~

orlick_102 · 发表于 2008-7-27 12:37

原帖由 木马巴士 于 2008-7-23 15:28 发表
呵呵，要不是公交独家经营，工商局又得反不正当竞争了

可以竞争啊,问题是现在的票价,哪家公司愿意进入?

鹊华秋色 · 发表于 2008-7-27 20:27

BRT虽说也是公共交通，但是毕竟区别于普通公交车，甚至比一般豪华车还要方便、快捷、舒适，虽然现在全市大搞BRT建设，但是能受益的毕竟在比较长的一段时间内是少数人，而投入却是全市纳税人的钱。如果BRT这么大的投入、这么优越的条件，这么长的距离尚且1元票价，那么其他豪华车是不是也该降价呢？普通公交车是不是更得降价？

济南包包 · 发表于 2008-7-27 20:32

4万人的客流量，不少啊？102一天的客流能有多少啊？

无轨电车 · 发表于 2008-7-27 20:54

原帖由 济南包包 于 2008-7-27 20:32 发表
4万人的客流量，不少啊？102一天的客流能有多少啊？

应该不会少于这个数的

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