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关于烟厂站的站点问题及个人想法

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发表于 2012-1-16 19:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 brassk[c] 于 2012-1-16 19:41 编辑



由于一曼街 邮政街发卡弯堵车严重 加上烟厂站遍地都是 在这里提出我个人想法

那天我回家路遇53走东大直街萌生出来的想法

改后的



53 66 357走法 原来的在一曼街街头 高峰期极易造成堵车 再加上离工程大学站太近



73 115走法 多一站  的确有些绕 但燎原街车少宽敞

10 72 91烟厂站也在这 只不过是大成街左转



105走法 为了使105烟厂站面对面






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发表于 2012-1-16 20:08 | 只看该作者
最近在东大直街和北宣桥街交口这经常能看到6,55,104之流在这右转去军工信号岗或左转从极乐寺后面去太平桥。

目前一曼街往南通大街方向的信号等待时间比较长,貌似等70多秒,通行30多秒,导致车排的比较远。所以很多公交为了能少等信号都选择了上述的方式。

所以我觉得干脆公交,尤其是往道外去的公交可以考虑走北宣桥街+东大直街,然后把目前烟厂那个站台往回挪200M,大约在曾经着过火的小亭子那停靠,而非像目前这样过了人行信号才停。
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 楼主| 发表于 2012-1-16 20:35 | 只看该作者
那个信号灯有毛病……貌似被撞了
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发表于 2012-1-16 21:20 | 只看该作者
LZ好有才  规划的很不错啊
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