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本帖最后由 DDsheep 于 2012-2-26 21:30 编辑
Derrick-West 发表于 2012-2-26 18:42 
我觉得可否这样 28走洪山柄 东浦路 5走文兴路 东浦路 127走蔡塘 莲前
戴哥这方案是一箭三雕啊，这方案是想把这三条线路客流都减少呀
①28的话，许多乘客在火车站往观音山是宁坐28不坐127，在瑞景是宁坐28不坐5，为虾米呢？一来火车站是28的始发站，相对127更不挤；二来28不绕，相比5路，28显然快得多~如果走洪山柄，那简直是画蛇添足
28R的客流主要集中在塔埔、何厝、软件园（高峰期）、岭兜小区、前埔南区、瑞景商业广场、卧龙晓城、东浦路、火车站
②5的话，走文兴路，那基本上把5路的客流都整没了，因为5路村村通（石村、岭兜村、何厝村），在莲前路上许多村民为了省时间，都会选择坐5路，而文兴路或许真没多少人会坐了，也许就会成为现在136的下场
5R的客流主要集中在卧龙晓城、瑞景商业广场、石村、南区一里（学生上下学高峰期）、岭兜村、何厝村
③127的话，自打L9取消，东浦路沿线居民去厦禾路都更愿意坐127而不去莲坂坐BRT，如果走莲前，一来东浦路沿线居民就得多花时间走到莲坂或龙山桥坐BRT，二来127从轮渡到蔡塘与快1、快2线路走向完全一致，岂不鸡肋？
127R的客流主要集中在塔埔、何厝、软件园（高峰期）、蔡塘、卧龙晓城、东浦路、轮渡
所以综上所述，我觉得以下方案比较合理：
①28R不再走莲前大道、前埔南路，改走东浦路、文兴路接原线路。
②5R不再绕行石村，改经停华林接原线路
③127R保持原线路不变
至于洪山柄吧，其实坐127到嘉盛豪园，或者到瑞景商业广场走进去都没多远，沿线居民也习惯了，实在没有必要特地绕进去~ |
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发表于 2012-2-25 22:38
发表于 2012-2-26 18:42
