4路的“新”车

如烟逝去 · 发表于 2012-2-3 23:08

小灰灰xx 发表于 2012-2-2 16:40
限高杆不是问题，912的不是已经能过去了吗，121的客流挺好的，应该换大车。还有306，是从市区到城阳为数不多 ...

如果121客流好那用电喷最适合不过了。怎么说电喷也是零六年的产物，还论不上旧车一说，而且载客量也是有目共睹的

BLQ320 · 发表于 2012-2-4 16:40

4换车旧车去371啊。371换大柴也就是2手，利津路那里没有加气点。

小灰灰xx · 发表于 2012-2-4 16:44

今天在李村无意中看到371一个红色的HDP，应该也是2路的

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2012-2-4 22:04

BLQ320 发表于 2012-2-4 16:40
4换车旧车去371啊。371换大柴也就是2手，利津路那里没有加气点。

关键371就没新车计划，再说了，371跑路程那么远，出了市区需要动力，弄些前置车叫人怎么跑。我觉得2 4路适合前置，短距离的真的适合。

jerryguo · 发表于 2012-2-5 09:22

青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-2-4 22:04
关键371就没新车计划，再说了，371跑路程那么远，出了市区需要动力，弄些前置车叫人怎么跑。我觉得2 4路 ...

距离长班次多的线路，比如301路、305路、371路等，其实都应该比照304路、311路那样配备自动档的车辆，这样一来驾驶员的工作强度会减轻很多。
如果2012年的公交车更新计划还都是天然气车，那么肯定又会有一批线路因为加气问题而改接旧车。按照最近几天媒体引用的“在主干公交线路上投放大容量公交车辆”的说法，1路、3路、23路、33路、216路、224路、302路、363路、368路这些线路比较符合条件，而且主站加气较为方便，也是车辆调动主要的备选线路。

kelvin1980 · 发表于 2012-2-6 20:22

jerryguo 发表于 2012-2-5 09:22
距离长班次多的线路，比如301路、305路、371路等，其实都应该比照304路、311路那样配备自动档的车辆，这样 ...

做梦吧，326.365的自动挡的车，马上要被抽走了，不要再想自动挡车了

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2012-2-6 20:56

209一旦换车，剩余的10-3可能就把326的ZA给换了。。。。。。哎。。。。。。。只是可能，因为实在想不出同公司10-3的去向了。。。。

t009 · 发表于 2012-4-29 19:40

最早2路的然后去了371 再就去了4路

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2012-4-29 19:44

t009 发表于 2012-4-29 19:40
最早2路的然后去了371 再就去了4路

咱别翻老贴好吧？这个大家知道啊

t009 · 发表于 2012-4-29 19:46

呵呵关键是我有段时间没来了所以就………………

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2012-4-29 19:51

t009 发表于 2012-4-29 19:46
呵呵关键是我有段时间没来了所以就………………

没别的意思，就是怕最近的帖子给沉了。请谅解呵呵

12545454 · 发表于 2013-2-23 09:29

可以吧发表于 2013-2-23 08:51
其实4路如果用中通阳光比较合适

你能不能不翻老帖，你去看看版规，掘墓可以扣经验封好的

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2013-2-23 22:11

可以吧发表于 2013-2-23 08:51
其实4路如果用中通阳光比较合适

可以吧 ! 最近一直很照顾的提示你相关版规，这也是最后一次如再翻老贴你就在申请个号码吧！记着换个IP昂

滨州公交12 · 发表于 2013-2-26 18:39

小灰灰xx 发表于 2012-2-1 20:18
2012下半年换车应该会轮到4路的，盘点一下市内四区剩余的旧车：4、10、29、32、101、105、114、119、121、1 ...

301不是换亚星了吗

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