火车站到汽车站啥时零换乘

tianyu9999

关键问题不在这，在于84通勤客流就很大，再加上不定期的这种客流非常拥挤，而且84长途汽车站就不太好等，火车站就更蹦说了，一切都是扯淡，抓紧修北广场才是王道

骑公交

tianyu9999 发表于 2012-2-3 00:41
关键问题不在这，在于84通勤客流就很大，再加上不定期的这种客流非常拥挤，而且84长途汽车站就不太好等，火 ...

84发车很快，都在北园大街堵住了。没办法

orlick_102

恋车 发表于 2012-2-2 22:23
一般都是坐84

要坐别的

用不了10块，从火车站→长途客运中心，一般5~6元，到长途汽车站8元就够了。

orlick_102

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-2 23:52
只能说明,铁路局和公交的关系不好.可是就像一战一样,是那些上层的矛盾.结果害苦了广大劳苦大众啊.
其实, ...

你这纯粹是颠倒黑白了，是当初火车站整修，本来应该是铁路修站房，市政修广场。但当时市里不想拿钱（或者说没钱），就把广场砸给了铁路，让铁路出钱修。当然，修了不能白修。

木马巴士

济南火车站学北京站，公交在外围转

月夜行舟

火车站堵车一大部分原因是疏导不行，出租车、公交车、长途车、私家车全混成一个蛋了，谁抢的猛谁走，结果都堵住了，如果加强火车站广场的疏导，不至于堵得这么厉害。

1013964414

济南火车站就是缺乏人员管理一到周末或节假日公交车从进入火车站广场到离开差不多要花十几分钟，有时甚至更长，在这期间看不到一名火车站广场的管理人员来疏导交通，只有一名出租车管理员管理出租车，这人也只是在乘客多的时候出来维护一下，至于旁边的堵车却是视而不见，有时也只是在出租车出站被堵时才勉强的去疏导一下，偌大的广场也只有在这里还能看到工作人员，难怪34路 78路到现在都没有恢复啊！  

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-3 10:44
还有,最要命的.是43.43本来车就很少.在从火车站堵上30min,到大观园就全部爆满了.不仅是疏导.更重要的.让火车 ...

谁跟你说43车少的

骑公交

1013964414 发表于 2012-2-3 10:13
济南火车站就是缺乏人员管理一到周末或节假日公交车从进入火车站广场到离开差不多要花十几分钟，有时甚至更 ...

34 78不进火车站不是这么个事吧

木马巴士

拉着乘客在广场上转一圈饱饱眼福，然后再拉出来，碰上里头堵车还不能下车干着急，有这功夫从经一路上都走进来了

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-3 11:01
43好像就20个车.高峰时候.大观园.人家3.18,能来4~5辆,43才刚刚从火车站出来.而且非常挤.到经八路(济南中 ...

43是在杆石桥万达堵的