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楼主: 航歌
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火车站到汽车站啥时零换乘

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31
发表于 2012-2-3 14:57 | 只看该作者
楼主不要再转载这种毫无意义的新闻了
32
发表于 2012-2-3 14:59 | 只看该作者
有84 K90 不行啊 这些人真是的  
33
发表于 2012-2-3 15:12 来自手机 | 只看该作者
人心不足蛇吞象,我每次去火车站都坐5路车,回来也跑到路东的天桥南去坐,觉得挺方便的。
34
发表于 2012-2-3 16:15 | 只看该作者
氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-2 23:52
只能说明,铁路局和公交的关系不好.可是就像一战一样,是那些上层的矛盾.结果害苦了广大劳苦大众啊.
其实, ...

那为什么K156可以呢?就不错哦
35
发表于 2012-2-3 16:29 | 只看该作者
最近感觉还是32好使
36
发表于 2012-2-3 16:36 | 只看该作者
谁还记得我 发表于 2012-2-3 16:15
那为什么K156可以呢?就不错哦

k156属于政治任务
37
发表于 2012-2-3 18:55 | 只看该作者
老火车站北广场修好后这个问题就解决了
38
发表于 2012-2-3 20:04 | 只看该作者
北广场就能有公交的地吗?
39
发表于 2012-2-3 20:36 | 只看该作者
关键是有北广场的话,离长途汽车站近了,坐“11路”就可以。
40
发表于 2012-2-3 21:41 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
41
发表于 2012-2-13 15:58 | 只看该作者
长远之计还是北广场,设立专门的公交停车场,现在的火车站说实在的不是很科学,西站的西广场有些小,而且简陋,可参照北京的地铁公交换乘枢纽
42
发表于 2012-2-13 16:08 | 只看该作者
张庄路不是预设BRT了吗,西客站过来的BRT过了八里桥继续往东延长到火车站北广场倒是不错
43
发表于 2012-2-13 17:03 | 只看该作者
那堤口路也建BRT站台吧
44
发表于 2012-2-13 17:26 | 只看该作者
到了堤口路可以把站设在主路的两侧,和北京B2、B3那样
45
发表于 2012-2-13 22:09 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-2-13 17:26
到了堤口路可以把站设在主路的两侧,和北京B2、B3那样

可别,高峰点儿堤口路上的车站前面一辆7路后面谁也走不了
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