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关于通勤5107和5108回归电车公司

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发表于 2012-2-4 20:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 皮尔洛 于 2012-2-4 20:19 编辑

5107和5108从通勤车的队伍当中回归电车公司正配K109 是件可喜可贺的事情 小问一下 最近听电车公司驾驶员说旅游来新车了 不知道以后会不会还有通勤回归电车 另外 等到长清大学城开学 这两个5107和5108有没有去电六的可能  西客站烧毁的那辆中通混动的自编号 众仁兄有知道的吗 电车公司真是赔了 无缘无故的少了一个混动
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2
发表于 2012-2-4 20:28 | 只看该作者
旅游的新车 那8个金龙之外还有吗
别老摁着8米小旅游车来了 至少多弄点45座的多好
3
发表于 2012-2-4 20:41 | 只看该作者
旅游公司来8个车,那就可以调出8个混动给电车公司吧?至少也得给个四五个啊,怎么才只给两个希望K109能留住这两个车,别老是用上两天就再给出去了
4
发表于 2012-2-4 20:45 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2012-2-4 20:41
旅游公司来8个车,那就可以调出8个混动给电车公司吧?至少也得给个四五个啊,怎么才只给两个希望K109能 ...

快开学了,很有可能。。
5
发表于 2012-2-4 20:52 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2012-2-4 20:45
快开学了,很有可能。。

K109路要不是电车公司的空调线路估计就要和1路一个下场了
6
发表于 2012-2-4 21:24 | 只看该作者
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7
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:25 | 只看该作者
8米的旅游车 的座椅数应该和 12米的混动差不多吧 貌似是双排33座的 混动双排是39座 但听说龙奥得工作人员不太愿意座混动的座椅 不如真正的旅游车的软座来得舒服 要是旅游真来了8个新车的话 应该给电车8个混动 这样电车和旅游各50个混动也说起来比较公平一些
8
发表于 2012-2-4 21:28 | 只看该作者
这2+2的座位拉不了多少行李
9
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:29 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-2-4 21:28
这2+2的座位拉不了多少行李

站立空间缩小了 还不如 撤掉一排座椅这样还能多拉一些人
10
发表于 2012-2-4 21:30 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-2-4 21:28
这2+2的座位拉不了多少行李

实在不行就拆座位吧
11
发表于 2012-2-4 21:52 | 只看该作者
旅游公司来了8个金龙,其中4个还没跑政府班车
12
 楼主| 发表于 2012-2-4 22:23 | 只看该作者
看来近期还是有通勤混动回归电车的可能性
13
发表于 2012-2-4 22:59 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2012-2-4 22:23
看来近期还是有通勤混动回归电车的可能性

慢慢的都回来吧
14
 楼主| 发表于 2012-2-4 23:30 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-2-4 22:59
慢慢的都回来吧

这种可能性应该还是很大的 就看今年旅游公司会不会再来 新的旅游车了
15
发表于 2012-2-4 23:33 | 只看该作者
电车公司千万别有预备些混动给104到共青团路修路的时候改线用的想法...我想多了
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