只需一步,快速开始
原帖由 第三巴士 于 2008-7-24 20:37 发表 甘搞法...如果中冷管有问题拆果个就多谢厂家了真系... 所有野逼埋一起...D零件大量受热好容易老化..呢批车可能又做药罐了...
举报
原帖由 麦基佬迪 于 2008-7-24 20:43 发表 我同你讲,我果日先真正了解到AK机仓既威力!新世界批垃圾10米GK39,发动机怠速超唔稳定,一系灯位停低左,一阵就超吵,一阵就想死火甘,又震到你晕,减速既过程当中,热浪从机舱度涌上来,成日后山都系热既。冷气 ...
原帖由 第三巴士 于 2008-7-24 20:46 发表 如果话又吵又想死火甘就应该系游车了.... 唉...可能公司又想节省成本..米呢度要平果度要平咯...唉.....
原帖由 第三巴士 于 2008-7-24 20:55 发表 姐系..突然好似想死..但又无死..跟住发动机运转又加快..一阵又慢落黎..又想死.又死悟去..跟住又加快....呢种情况....怠速好明显...我都系D高手教我既...三汽有D车做完保养一开空调就会甘嘎嘞...
原帖由 第三巴士 于 2008-7-24 21:04 发表 系啊..玉柴车最多...具体咩原因我都仲未掌握得晒....同油路都有关..通常我整就系调混合比跟住再用电脑调程序..再悟系就换行车电脑..总之油路又关事.电脑又关事..有时我都搞距悟清..学习ing
原帖由 第三巴士 于 2008-7-24 21:14 发表 我E+搞悟明有时D车游车解决完就会大耗...但我睇混合气又悟系好浓...好谜..
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号 )
GMT+8, 2025-2-8 14:19
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.