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今年本市公交线新辟1条、延伸3条(半岛晨报)

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发表于 2012-2-6 08:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 大连小宇 于 2012-2-6 08:17 编辑

在大连市民意网留言板上,涉及公交线路设置的建议和意见较为普遍。尤其是西部、北部等多个新建小区周边,很多市民呼吁尽快开通或延伸公交线路,缓解目前的出行难问题。市交通客管部门相关负责人表示,市民集中反映的这些区域也是他们关注的重点,今年,全市将新辟1条、延伸3条、延时4条公交线路。
●椒北区域内公交出行难
    甘井子区椒北区域内公交出行难问题,在民意网上被多次反映。一位市民说,甘井子区椒金山北部区域近年来建成投用了十几个小区,还有正在建的多个项目,新增居民数万人,大量居民需要乘坐公交市内上下班。他建议,公交部门考虑将407路延伸其中,或开辟新公交线路,407路延伸后,还可以在一定程度上消除其目前在华东路这一主干道路上掉头的安全隐患。
    答复:对此,交通局方面表示,甘南路现已有704路、姚家至甘井子两条公交线路,市民出行相对方便。交通局已责成公交线路公司更加科学合理的调度车辆,根据实际的客流合理调整配车、增加车次,进一步方便市民乘车。
●第五郡附近公交线路太缺乏
    甘井子区第五郡小区及其周边地区公交出行难问题,在民意网留言板上也多次被提出。宋先生是第五郡小区居民,他表示自入住小区以来,就一直被公交问题困扰,坐公交车需要步行20多分钟到兰花小区坐710路,到商务学院坐大黑石等车辆。他希望政府及相关单位尽快采取措施,如延伸710、37、9、613、602路公交或新开公交线路。
    网友盖格也表示,第五郡附近公共交通太缺乏,建议把710、542路,还有西沟到兴工街的公交车延伸过去,在第五郡周边的道路上设置途经站。
    答复:市交通局答复表示,目前,第五郡小区及甘井子区政府周边由于没有规划建设公共交通场站设施,造成公交线路无法向该地区延伸。为了缓解该地区市民出行问题,交通部门将在规划开通兰花小区至科技生态城的公交线路时,在第五郡小区周边设置车站。
    另外,根据第五郡小区和甘井子区政府周边地区的发展,交通部门将积极与有关部门协调公共交通配套设施建设工作,待各项条件具备后,将根据公交线网整体布局增加通往甘井子区政府地区公交线路。
●福佳经适房区域乘车难
    随着福佳新城经适房居民的入住,该区域公交出行问题也凸显出来。王晓新说,在福佳新城一期至今没有一条公交线路,住户出行十分不方便。
    网友欧阳建议,在福佳新城经济适用房城市广场区域搭建公交枢纽站,将42路、518路、21路、41路、303路、516路延伸到福佳新城,轻轨也可在此设一站。
    答复:市交通局答复表示,福佳新城位于甘井子区大连湾街道棉花岛区域,相关部门一直非常重视该新建住宅小区的公交配套工作,为解决居民入住后的出行问题,工作人员多次进行现场查看,规划了一条由福佳新城至华南公交枢纽站的公交线路。
    目前,交通部门正在与相关部门、开发单位积极沟通公交回车场地等问题,待场地等条件具备后将立即组织公交企业在该地区开通公交线路。
●石门山经适房距公交站点太远
    在留言板上,很多市民呼吁为石门山经济适用房小区增设公交线路。一位市民说,距离石门山经济适用房小区最近的车站设在万科城市花园小区门口,一个年轻人从此走到石门山经适房小区内也需20多分钟;如果是坐39路等停在绿波桥的公交线路,到达小区内则需要40多分钟的时间。“现在居住在这的大部分居民回家多采用打摩托车的方式,该路段弯度较大,非常危险,希望尽快在该区域建成公交车站。 ”
    答复:市交通局表示,石门山经适房小区在开发建设时,周边没有规划和建设公交回车场地等公共交通配套设施,因此暂时无法引进公交线路。针对石门山小区的公交回车场地问题,今后,交通部门还将继续和相关部门进行协调,也希望小区居民向物业和开发单位提出建议。 记者齐芳芳
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发表于 2012-2-6 08:23 | 只看该作者
那个福佳到华南的线路肯定就是42路。换句话说肯定就是把42延伸进去。
3
发表于 2012-2-6 09:27 | 只看该作者
早在42路开通时,我就说盐岛湖小区不是42路永久的归宿
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发表于 2012-2-6 09:28 | 只看该作者
交通部门将在规划开通兰花小区至科技生态城的公交线路时,在第五郡小区周边设置车站
==============
与兰花小区-前牧 都重复了还开通?不会是兰花小区域-前牧 改线吧
5
发表于 2012-2-6 09:44 来自手机 | 只看该作者
大连公交行家 发表于 2012-2-6 09:28
交通部门将在规划开通兰花小区至科技生态城的公交线路时,在第五郡小区周边设置车站
==============
与兰 ...

当初生态科技创新城线路调整这事就是交运提的,我觉得是改线。
6
发表于 2012-2-6 10:52 | 只看该作者
椒北出行“相对方便”……
7
发表于 2012-2-6 18:49 | 只看该作者
先开一条半吊子线路,比如42 524 然后再打着便民的口号给延伸一下。。就算是“延伸”了一条线路了。
8
发表于 2012-2-8 08:44 | 只看该作者
mmkb86 发表于 2012-2-6 18:49
先开一条半吊子线路,比如42 524 然后再打着便民的口号给延伸一下。。就算是“延伸”了一条线路了。

高人高见啊。
9
发表于 2012-2-8 10:59 | 只看该作者
西沟延伸,还不如给大东沟加车,让其成为正常线路,不是现在这种半小时、一小时一辆车,这样更合适。
我感觉可以把大东沟延伸到乔山墓园(兰花的前牧终点),或者大东沟之后走兰花的线路,到前牧。兰花延伸到双台沟,沿着锦双线。
10
发表于 2012-2-8 11:14 | 只看该作者
兰花-前牧 有必要在南岭桥-林海 绕一圈吗
11
发表于 2012-2-8 15:54 | 只看该作者
524 实为联络线
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发表于 2012-2-9 20:01 | 只看该作者
mmkb86 发表于 2012-2-6 18:49
先开一条半吊子线路,比如42 524 然后再打着便民的口号给延伸一下。。就算是“延伸”了一条线路了。

同意,524路高峰能坐满就不错了,平峰基本拉椅子,不过新玛特提供了回车场,在延伸这倒有点折腾人,524简直就是大商的班车,还不如改成 新玛特锦绣店-新玛特新华店
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发表于 2012-2-9 20:09 | 只看该作者
问问524司机可不可以刷新马特购物卡?
14
发表于 2012-2-10 16:39 | 只看该作者
All123 发表于 2012-2-9 20:01
同意,524路高峰能坐满就不错了,平峰基本拉椅子,不过新玛特提供了回车场,在延伸这倒有点折腾人,524简 ...

等延伸到北站以后也许能好点。
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