地铁or公交车

蓝色的思念

用不着瞎讨论了。我钻到地底下看看就行了。

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氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-11 20:53
看来,这位老大是到过美国了??
不过,老大.这不是规划部规划的问题.你们想想,与其新开线,不如将现有的资源 ...

支持84回小清河北路，你看看小清河北路虽通了130路公交车，结果还不能使用月票，你说说这是办的什么事，让那么多持月票出行的人怎么办，总不能让他们再办长张IC卡吧！哎！

骑公交

蓝色的思念 发表于 2012-2-11 20:57
用不着瞎讨论了。我钻到地底下看看就行了。

你可以上天入地吗...

蓝色的思念

骑公交 发表于 2012-2-11 21:03
你可以上天入地吗...

今天我就去了，西站进站口有一个向地下走的电梯没封口，我下去看了看。

骑公交

蓝色的思念 发表于 2012-2-11 21:05
今天我就去了，西站进站口有一个向地下走的电梯没封口，我下去看了看。

那里啊...常去西站可是一直没下去过，下次如果也没封的话也下去看看好了

蓝色的思念

骑公交 发表于 2012-2-11 21:06
那里啊...常去西站可是一直没下去过，下次如果也没封的话也下去看看好了

说错了，不是进站口，是高架桥下面那一层，有几个向地下通的电梯和楼梯，其中有一个没封口。
顺便说一句：之前有人看到的那个“旅客止步”的地方，还不是地铁预留位置，真正的地铁预留位置还在更深的地下。那里实际上可以一直通到东广场中心的下沉广场。

骑公交

蓝色的思念 发表于 2012-2-11 21:10
说错了，不是进站口，是高架桥下面那一层，有几个向地下通的电梯和楼梯，其中有一个没封口。
顺便说一句 ...

就是东进站口的电梯下面吧，里面电梯那里似乎也能下去。有没有照片发？

蓝色的思念

骑公交 发表于 2012-2-11 21:14
就是东进站口的电梯下面吧，里面电梯那里似乎也能下去。有没有照片发？

相机不在手里。今天只是预先探路。现在在地下走还太危险。计划五月份再发照片。
另外，威海路和大金路（以前的旧路，还存在）原来是土坡，现在修了一个水泥坡，车辆可以从威海路开到大金路，再开到齐鲁大道上。

风吹麦浪

济南的路网就这么大道路窄路口多，再怎么优化公交，也无法达到高效运营，除非减少社会车辆，让公交绝对有路权，可是地铁是独立的系统，不受外界干扰。地铁是一个永久工程要为未来而谋划，因为未来的地面交通环境比现在更糟，城市发展到一定程度就该建地铁。至于泉脉。济南市区就趵突泉 五龙潭 黑虎泉 珍珠泉群 周边这么多高楼大厦，基坑就甚至将近10米，不比地铁对地下结构的影响小。国内专家完全可以解决泉水问题。修地铁不是开采地下水。

骑公交

蓝色的思念 发表于 2012-2-11 21:18
相机不在手里。今天只是预先探路。现在在地下走还太危险。计划五月份再发照片。
另外，威海路和大金路（ ...

现在发的话难免会被记者利用...也不好
还有大金路啊，记得大金路不就是现在的齐鲁大道吗？

蓝色的思念

骑公交 发表于 2012-2-11 21:21
现在发的话难免会被记者利用...也不好
还有大金路啊，记得大金路不就是现在的齐鲁大道吗？

记者不会利用的，反而是记者拍的下沉广场的照片帮助了我，因为现在还不太敢从工地大门进。
我说的大金路是指以前的水泥路，东广场以北一段目前还存在，就在齐鲁大道西邻，路面比齐鲁大道高。

骑公交

蓝色的思念 发表于 2012-2-11 21:24
记者不会利用的，反而是记者拍的下沉广场的照片帮助了我，因为现在还不太敢从工地大门进。
我说的大金路 ...

有机会腿一遍去。原来的路跟现在新修的路好多不重合啊原来...我一直误会了啊

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-11 22:23
我想,那个西外环耳朵BRT,如果也能到西客站,和所谓的地铁能衔接起来的话,那就非常完美了

西站BRT规划中似乎跟西二环BRT是有连接或者交叉的