115路大站快车

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-7 22:44
我的意思是,如果用铰接,就不去青年西路了,直接从立交下拐弯,回头跑回邢村立交,到邢村后,司机在换班.

如果邢村那边有了场站，又有了赞助方给115换车，有可能

氵嚣丱张冫

骑公交 发表于 2012-2-7 22:51
如果邢村那边有了场站，又有了赞助方给115换车，有可能

我一开口,为什么都说"赞助方"???

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-7 23:00
我一开口,为什么都说"赞助方"???

不是你一开口都说赞助方，别太敏感。现在就是没钱，有赞助就好说很多

氵嚣丱张冫

骑公交 发表于 2012-2-7 23:00
不是你一开口都说赞助方，别太敏感。现在就是没钱，有赞助就好说很多

官网上也有好几位富人,他们也赞助过的.
不过,我看115还是用斯堪尼亚16m或黄海6160S03更好些

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-7 23:34
官网上也有好几位富人,他们也赞助过的.
不过,我看115还是用斯堪尼亚16m或黄海6160S03更好些

115可以用18m

氵嚣丱张冫

骑公交 发表于 2012-2-7 23:36
115可以用18m

你的意思是,可以换大黄前或小巡,小黄前??

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-7 23:52
你的意思是,可以换大黄前或小巡,小黄前??

没有，我只是觉得理论上115的客流可以撑的起18米

horacedu

蓝色的思念 发表于 2012-2-7 21:15
其实把班次搞好，减少串车，就可以解决不少问题。

就是，车上都装GPS了，又不是看不到车辆的运行情况，还老是人工调度

orlick_102

zjhxiaohui 发表于 2012-2-7 22:36
玉函立交桥的拐弯的地方不在十字路口，而是在不到路口差不多50米的地方，有个很窄的专设的拐弯车道，所以 ...

不算什么问题，按说12米能拐的弯18米也行。真不行的话缩一站，田庄调头回来。

木马巴士

如果115主站改到邢村，换18米的话，西头可以改成单向调头，绕经十路、民生大街、经八路、青年西路来一圈

19971015

说实话115和117的人流完全可以按照BRT来建设了，唯独一个问题就是车场，山东剧院那个场子我都不忍心看它，捣鼓出来车场换18m，115绝对是另一番景象

木马巴士

19971015 发表于 2012-2-8 11:19
说实话115和117的人流完全可以按照BRT来建设了，唯独一个问题就是车场，山东剧院那个场子我都不忍心看它，捣 ...

奥体车场在那摆着呢，关键是经十路没人敢动，要不早就BRT了

氵嚣丱张冫

木马巴士 发表于 2012-2-8 12:37
奥体车场在那摆着呢，关键是经十路没人敢动，要不早就BRT了

其实,我看,还可以如此改进.
晚上,让115的车,停在驾校里面几辆.早上发首版的时候,让驾校的空车,先到邢村立交,拐弯回来,到路北发车,实现双向对发,即可.

爱上你2011

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-8 13:09
其实,我看,还可以如此改进.
晚上,让115的车,停在驾校里面几辆.早上发首版的时候,让驾校的空车,先到邢村立 ...

说的容易做起来难啊！

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-8 13:09
其实,我看,还可以如此改进.
晚上,让115的车,停在驾校里面几辆.早上发首版的时候,让驾校的空车,先到邢村立 ...

115副站收的有车